クラシックカーで昔のタテ目２個ヘッドライトの日産グロリアカッコウいいですね。

Answer 1

『タテグロ』ですね。

当時、セドリックよりもクラウンよりも格上な感じがしました。
天皇の御料車『プリンスロイヤル』と似ていたことから、最上級の高級車というイメージでした。
日産車なのに、車検証は『プリンス』名でしたねー。

近所に住むワシのとぅちゃんの弟がタテグロに乗っていて、一方セドリックに乗っていたとぅちゃんと『どっちが高級車か？』でよく議論してましたが、その話にはクラウンなど1ミリも出ませんでしたよ。
ワタシの印象ではクラウンは格下で、クラウンが国産最高級車というのは長らくピンときませんでした。

’60～’80年代の欧州製クラシックカーばかり乗り継いでるワタシは、同時代の日本製旧車があまりスキではないんですが（操縦性能や制動性能、静粛性や乗心地などが全く伴ってなく、日本車の技術的な幼稚さが見えて情けなくなってしまいます）、タテグロと、ピニンファリーナデザインのイタリアンスタイルの同時代のセドリックは、デザインのためだけにレストアする価値があると思います。

質問者からのお礼コメント

実は私もセドリックとグロリアと交互に乗ってましたが、グロリアが高級車扱いでした。タテグロ後はセドリックとグロリアの区別が無くなってきた覚えがあります。タテグロの黒をピカピカに磨いて乗ってるとオーナーでなくて運転手に間違われました。