日産 グロリア のみんなの質問 (解決済み) 22ページ

• この車の車種、わかりますか？

  2021.9.4

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  ベストアンサー： Y32セドリックorグロリアですよ。

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• 日産・グロリア（MY34）って速度上げていくとワイパーの速度が上がっていくって機能ってあるんですか？ 今日グロリア運転して驚きました。 オートワイパーってやつですかね？

  2021.5.27

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  ベストアンサー： 雨滴感知オートワイパーでしょう。一部のグレードに付いてました。

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• 車のハードトップと言えば、センターピラーがない車(セドリック、グロリア、シーマ、ローレル等)だと思いますが、センターピラーがあるのにハードトップと記載されている車があるのは何故ですか？ そもそも...

  2021.8.28

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  ベストアンサー： 違います。元々のハードトップと言う言葉由来は楽し方が回答してるので割愛します。 窓枠が無いサッシュレスドア車をハードトップと呼ばれてました。 マークII、クラウンはセンターピラーが有るのはピラードハードトップ。 クレスタ、昭和のカムリなど窓枠の有るのはセダンと呼ばれてました。 クラウン、マークIIに関してはセダンとハードトップ一時期は両方販売されてた。 日産はセンターピラーの無いハー...

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• 旧車、車に詳しい方、写真のパーツの車名を教えて欲しいです。 分かる物だけでも助かります！ 見にくいですがよろしくお願いします。

  2021.8.21

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  ベストアンサー： 私もブルーバードＵくらいしか自信がないですね。 一番下はダイハツオプティのようにも見えたのですけど、軽自動車ですからね。 ブルーバードよりも幅が広そうなので、違うのかも。 上から２段目は日産グロリアじゃないかな？ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%...

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• y31 セドリック、グロリアに詳しい方。 写真のホイールキャップは、３１グロリアセダン中期頃の純正品です。 ネットで１５インチと紹介されていたので買ったのですが(まだ届いてないので実物みてない)...

  2021.8.19

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  ベストアンサー： 14インチっぽいです。15インチのスチールホイールはスノータイヤ用などでOpt設定があったようですが、ホイールキャップはフルのタイプは無い（＝センターキャップ）と思います。

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• タテグロは、有ってもタテセドは無いのですか？バイきんぐ小峠がタテグロオーナーだそうですねカスタマイズ

  2021.8.20

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  ベストアンサー： その頃まで、 セドリックとグロリアは全く別のクルマ。 さらに言えば、 日産とプリンスと、会社すら別物。

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• 80年代後半に日産が世界初のフルレンジ電子制御5速ATを採用しましたが、市場での評判は良くなかったのですか？ セドリックやグロリアなどがジャトコ製の世界初の5速ATを採用しましたが、強度低下やト...

  2021.8.13

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  ベストアンサー： 当時日産ディーラー（モーター系）に勤務していました。 5速に限らず、ジャトコのATは結構壊れました。原因はいろいろですが、ユニットによって傾向は分かれていました。 4速のほうが採用車が圧倒的に多く、しかも沢山壊れたので、5速が突出して壊れやすいという印象はありません（笑） 極初期の部品番号下5桁「-60X00」（確かY31）、「60X01」（C33）は高確率で壊れますが、現象等がいまいち思い...

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• 2リッターのOD付4速ATの車に乗ってるんですが、自転車で漕ぐのがギリギリくらいの上り坂で40km/h、3千回転から踏み込んでも回転が上がらずキックダウンしてしまいます。 2速レンジに入れて踏み...

  2021.8.8

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  ベストアンサー： ２Lのグロリアだと、ターボついてないやつでしたよね。たしか。 年式考えてもそんなものかもしれません。 高級車になるので、加速がというより、乗り心地の方が重視されていました。 アクセルベタふみは仕方ないです。 気休め程度だと、エアクリーナーを変えてみるくらいですかね。 それで差が出るようなら、マフラー交換ですかね。

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• プリンス・グロリアHA30/１９７１年式 車高調・若しくはダウンサスを装着予定ですが、 どの商品が装着可能なのか分かりません。 ご教授頂ければ幸いです(>_<)

  2021.5.30

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  ベストアンサー： 通称タテ目グロリアでしょうか？ フロントダブルウィッシュボーンコイル リアはリーフリジットなので… フロントはコイルスプリングを脱着(結構危険)し、ウィッシュボーンアーム内で遊びが出ない程度に何巻かカット(安易なコイルカットは直進性を損ないます。非推奨) リアリーフはハイエース系統で行われるブロックスペーサーを噛ませる方法しか無いと思われます(板抜きは強度低下にあたるので車検不適合) ショ

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• Y33 グロリアを購入しようとしているのですがやはり古いということもあり壊れやすいのですかね？その他デメリットを教えてください。

  2021.7.23

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  ベストアンサー： ボディー自体しっかりしてるので、なるべく低走行、ノーマルの車を選ぶのが大事かと。 長く乗りたいなら故障する前に予防整備もしないといけないし、足回りのリフレッシュもしたいですね！オイル管理も… どんなに程度の良い個体に出会っても、普通の車に乗るより維持費・手間はかかります。それ故に、手を加えて挙動が変わると楽しいです。 惚れたのなら乗り越えて欲しいですね〜！

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