2リッターのOD付4速ATの車に乗ってるんですが、自転車で漕ぐのがギリギリくらいの上り坂で40km/h、3千回転から踏み込んでも回転が上がらずキックダウンしてしまいます。

Question

2速レンジに入れて踏み込んでも回転数がいまいち上がらず…
こんなもんでしょうか？
阪神高速の入り口とか、2速4千回転くらいで無理やり登ってる感じです。

元々こんなんなら諦めるんですけど、なんか手を入れてマシになるなら手を入れたいと思います。

Answer 1

２Lのグロリアだと、ターボついてないやつでしたよね。たしか。
年式考えてもそんなものかもしれません。

高級車になるので、加速がというより、乗り心地の方が重視されていました。
アクセルベタふみは仕方ないです。

気休め程度だと、エアクリーナーを変えてみるくらいですかね。
それで差が出るようなら、マフラー交換ですかね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
とりあえず不具合ではないことが分かって良かったです。。

Answer 2

すでに回答がついていますが。

先の方が書かれているように、2000ccエンジンも多種多様、さらには車種によってATのシフトプログラムも違っています。

エンジンの問題というよりもむしろ、シフトプログラムの問題ではないかと予想されます。
キックダウンすることで、エンジン性能を有効に利用しているとも言えますから、それが必ずしも悪いわけではないかと。

確かにすぐにキックダウンをして、エンジンが唸るようになるのも、あまり気分のいいものではない、とも言えますが。

とりあえずそんなところかと。

Answer 3

車はなんですか？
車によって馬力は違うためなんとも言えません
私のs2000は250馬力です。
坂道でもぐんぐん上っていきます

Answer 4

平均燃費はどれくらいですか？