日産 フーガ 「ハイパワーセダン」のユーザーレビュー

ハイパワーセダン

2021.2.23

総評

50後期はよく出来ています
タイプSのシフトは他グレードでは出来ないシフトに入れられます。
日産国内最後のV 8
唯一無二
この国に450GT 有りです

満足している点

450GTはY50唯一の別BODYを持ちます
トランク容量495ℓ
かなりのキャンプグッズはいります
ライトはめちゃ明るいし、ステアリング追従です
クルコンはカーナビ連動です
アームレストは左右2分割です
450GTは前期、後期で変化点が、多いので、注意ですよ

不満な点

北米パーツがもっと簡単に手に入れば良いですが

デザイン

4

ボンネットは複雑な形状です
アルミ製

走行性能

4

どこからでも加速します
雨の日、雨上がりは注意が必要かと

アイドリング550rpmにして
800rpmでトルク30でます

乗り心地

4

硬めかな❓

積載性

4

495ℓトランク
乗らないわけがない⭐️

燃費

4

下道5〜7
高速10

価格

-

２１年1月よりここ1か月程で中古は
30%は上昇を感じられます

故障経験

あまり壊れない
ETCくらい❓
450GT 後期→前期→後期
乗り継いだ感想です