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日産 フーガ 「甘い・・・ 日産はセド、グロの後継車としてフーガに結構、力を入れていたとは思いますが細部への配慮が行き届いていない。 その例がこれ！ ４５０ＧＴタイプ」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 フーガ
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
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1
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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甘い・・・ 日産はセド、グロの後継車としてフーガに結構、力を入れていたとは思いますが細部への配慮が行き届いていない。 その例がこれ！ ４５０ＧＴタイプ
2008.2.1
- 総評
- 甘い・・・
日産はセド、グロの後継車としてフーガに結構、力を入れていたとは思いますが細部への配慮が行き届いていない。
その例がこれ！
４５０ＧＴタイプPはリアもパワーシートですよね？ということは一般的には後ろの人のための車となるわけですよね？だったら乗り心地を最優先すべきですよね？現行の後ろの人用の車といえば、センチュリー
シーマＶＩＰ、ＬＳ６００ｈＬ、Ｓ６００Ｌ（ＡＭＧは別です）ＢＭＷ７６０、Ａ８などあげればきりが無いはずですがどれも１６，１７，１８インチが主流です。それがフーガでは１９インチ・・・はっ？日産さんはそんなに乗り心地に自信があるのですか？ベンツ、ビーエム、アウディ、レクサスなどに乗り心地、静かさで勝てるとでも思いましたか？（そんなわけあるはずが無い・・・）
だからタイプＰなどは無くして後席装備が充実させたＦＵＧＡ ＶＩＰなどの別グレードを作るべきでしたね（シーマはきちんと作っていたのに・・・）日産はまだまだ甘いところがありますね・・・ - 満足している点
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- 不満な点
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- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
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14.6 万円 〜 440.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
446.4 万円 〜 626.3 万円
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