日産 フーガ 「初の日産にドキドキ Ｔ社のクラウンアスリートと悩み悩んでフーガにしました。クラウンは何度か試乗し×な点が目立った!アクセルが重く3千回転以上しないと思」のユーザーレビュー

初の日産にドキドキ Ｔ社のクラウンアスリートと悩み悩んでフーガにしました。クラウンは何度か試乗し×な点が目立った!アクセルが重く3千回転以上しないと思

2007.4.1

総評

初の日産にドキドキ
Ｔ社のクラウンアスリートと悩み悩んでフーガにしました。クラウンは何度か試乗し×な点が目立った!アクセルが重く3千回転以上しないと思った通りにはスピードが出ない。。。サスが硬すぎてゴツゴツ感が目立った、その点フーガは思い通にアクセルとハンドルのきめ細かさがグッド!内装や装備のちょっとした点はクラウンが良いが、今の日産にしてみれば頑張ってると思います!気にして見かけると街中クラウンだらけもどうかと思ってます。ＧＴ系にもＶＩＰの設定も欲しかったですね。飽きっぽいわたくしですが、今だフーガには飽きずに乗っております。

満足している点

広い室内、思っていた以上の乗り心地良さ!高速走路では、楽しいドライビング!インテリジェントクルーズコントロールは意外と使えます！ＢＯＯＳ仕様のオーディオは最高です!オレンジのメーターは昼・夜問わずカッコいいです!

不満な点

ＡＴ５速しかないのは残念です。バックギヤに入れても戻らぬサンシェード・・クラウンは戻るのに・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験