日産 フーガ 「高級サルーンとしては疑問 北海道旅行で350XVのレンタカーを1週間乗った感想です。 燃費は情報画面の数値で850km走行し平均8.5km/lを示し」のユーザーレビュー

高級サルーンとしては疑問 北海道旅行で350XVのレンタカーを1週間乗った感想です。 燃費は情報画面の数値で850km走行し平均8.5km/lを示し

2006.11.23

総評

高級サルーンとしては疑問
北海道旅行で350XVのレンタカーを1週間乗った感想です。
燃費は情報画面の数値で850km走行し平均8.5km/lを示しました。
これは現行モデルとしては良いのか悪いのか微妙な数値です。
あと、良くも悪くもこの車のコンセプトがスポーツセダンなのか、
アクセル操作やハンドル操作に神経を使う車だったと思います。

満足している点

サスペンションのフィーリングが良い。
たとえば低速時の段差のショックをやんわりと吸収する感覚と、
高速時の硬めでしなやかな足回りはとても好感を持ちました。
ウィンドウクローズ時の停車中は静かで佇まいも格好いい。
サルーンカーとしての加速力も申し分ありません。

不満な点

直４のスポーツ車と錯覚するようなガザツなエンジン音。
オレンジに発光するソーラーエクリプスメーターも
やっぱり白色系の自発光式にしたほうが高級感があって良い様に思う。
あと、アクセルペダルにエンジンが過敏に反応するセッティングも、
このクラスの車には向いていないように思いました。
やっぱりトヨタ系のような静粛で繊細なエンジン音だとか、
ややアクセル操作に鈍く若干の間を持ってシャープに吹けたほうが
高級サルーンらしくて良いのではないかと思います。
また、ステアリングの遊びとハードなサス・セッティングせいなのか、
タイヤが路面のわだちを真面目に拾って車がふらついたり、
気を抜くと進路が変わってしまうような不安を走行中に覚えました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験