日産 フーガ 「チョイ悪オヤジのスポーツセダン 1996年式グロリア3.0グランツーリスモからの乗り換えでした。 購入して5年目ですが、今だにスタイルに目を奪われます」のユーザーレビュー

チョイ悪オヤジのスポーツセダン 1996年式グロリア3.0グランツーリスモからの乗り換えでした。 購入して5年目ですが、今だにスタイルに目を奪われます

2009.11.5

総評

チョイ悪オヤジのスポーツセダン
1996年式グロリア3.0グランツーリスモからの乗り換えでした。
購入して5年目ですが、今だにスタイルに目を奪われます。特にななめ後ろからのスタイリングがカッコイイです。基本的に街乗りなのですが、低回転域でも比較的安定しており、乗りやすいです。サスペンションはクラウンよりもちょっと硬めにセッティングされていますが、私はトヨタ特有の「フワフワ」したサスが苦手なのでちょうどいいと思います。（トヨタに乗りなれた人はゴツゴツ感がイヤかもしれません）
たまに高速道路を走るのですが、210psのエンジンでもパワーは十分。高速走行時の安定性は抜群です。「クラウン＝おじさん」というイメージに対し、フーガのオーナーは「チョイ悪オヤジ」感が漂っているように思えます。普段はまじめだけど、本気を出そうと思えば、十分力を発揮できる・・・そんな車です。

満足している点

・スタイルは抜群。対抗車種であるクラウンと比較すると、よりスポーティーな感じがいい。
・高速走行時の安定性はよい。
・日産特有の硬めのサスペンションは、好きな人にとってはたまらない。
・やはり王道はクラウン。でも、そこであえてフーガに乗るオーナーは個性的で洒落ている。
・同サイズのセダンと比較しても、走行している姿が映える。

不満な点

・燃費は良くない。街中で６～７km／L
・エンジン音がうるさい。好きな人もいるが、高級セダンとしてはちょっと・・・・
・ＭＴモードを使う時、若干のタイムラグが気になる。
・内装が安っぽい。（本革仕様をオプションで選ぶとだいぶ質感が上がるが・・・）
・アルミパネルはお勧めできない。やはり、木目調の方がラグジュアリー感が増す。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験