日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

マイカー登録
日産 フーガ 新型・現行モデル
567

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.0
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

289

星4

169

星3

57

星2

27

星1

25

567 件中 161 ~ 180 件を表示

  • コロポックル? コロポックル?さん

    グレード:370GT(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがの一言‼️

    2015.2.25

    総評
    さすがの一言‼️
    満足している点
    最高‼️
    不満な点
    燃費が(^^;;
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450GT_スポーツパッケージ(4.5_AT) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツセダンに要求するキャラクターに近いので満足度は高い。後席も広いので友人や家族を乗せるのに便利。ファーストカーとしてTPOを問わず乗っていける

    2014.12.11

    総評
    スポーツセダンに要求するキャラクターに近いので満足度は高い。後席も広いので友人や家族を乗せるのに便利。ファーストカーとしてTPOを問わず乗っていける。
    満足している点
    -
    不満な点
    250GT/350GTとの差別化が少ない点。トップレンジのスポーツパッケージなら、それらしくブレーキや排気音などにもう少し凝ってもよかったはず。純正ナビの正確さにやや疑問。
    乗り心地
    スポーツサスなのでとにかく路面には忠実で、乗り心地は固め。純正19インチの40扁平は轍にナーバスなので旦那仕様でイージーに乗るには不向き。

    続きを見る

  • フーガうさぎ フーガうさぎさん

    グレード:350GT TypeS(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動力性能と車体剛性を考えれば、購入して大満足でした。街中ではあまり見かけない車なのでレア感もあります。駐車場に停車していると、ひときわ存在感を放つボデ

    2014.10.12

    総評
    動力性能と車体剛性を考えれば、購入して大満足でした。街中ではあまり見かけない車なのでレア感もあります。駐車場に停車していると、ひときわ存在感を放つボディに惚れ惚れしてしまいます。
    満足している点
    以前はY34グロリアに乗っていましたが、グロリアとは明らかに違いました。アクセルを踏めば瞬時に反応する動力性能には脱帽です。野太いツインカムサウンドや純正の4本出しマフラーもカッコイイ!固めのサスや車内の...
    不満な点
    今まで10台以上の車を乗り継いできましたが、不満な点はほぼありません。燃費も考えていたよりずっと良く3.5Lとは思えないほどです。ただ、純正装備のオーディオの音質は最悪です。特にスピーカーは即交換をオスス...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • foo.Multicylinder foo.Multicylinderさん

    グレード:450GT(AT_4.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してよかったです。 低回転トルク最高です。登坂車線のあるようなところでも5速で悠々と登ります。 踏めば余裕のトルクを生かしてモリモリと加速しま

    2014.7.23

    総評
    購入してよかったです。 低回転トルク最高です。登坂車線のあるようなところでも5速で悠々と登ります。 踏めば余裕のトルクを生かしてモリモリと加速します。(日本の道路環境ではあまり踏めません) 運転を楽...
    満足している点
    1.走行性能 ・エンジン  4.5Lなので、1000rpm強の極低回転域からトルクがあり、エンジンを回す必要がまったくありません。低回転域で基本的に走れてしまいます。 基本的にスペックから想像す...
    不満な点
    1. AT 5ATなので、各ギアが離れているのは仕方がありませんが、ロックアップ開始が3速40km以上の領域です。 (前車ディアマンテでは3速30kmからでした) 10年前の車よりも保守的になっ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:370GT タイプS(AT_3.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと乗っていれば細かい不満も出てきますがトータルで見れば良いと思います。

    2014.5.13

    総評
    ずっと乗っていれば細かい不満も出てきますがトータルで見れば良いと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    プレミアムインテリアパッケージを選ぶとサンルーフが付けられない点。
    乗り心地
    スポーツサスと20インチタイヤのため乗り心地はイマイチ。シートは厚みがあり疲れにくい4.

    続きを見る

  • aipe454 aipe454さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7速不要。オーバードライブは減らしてショック少な目でお願いします。

    2014.4.10

    総評
    7速不要。オーバードライブは減らしてショック少な目でお願いします。
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    高速でまっすぐ走らない。疲れる。 変速ショックが大きい 音ががさつ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きゅぽ きゅぽさん

    グレード:370VIP(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    改善して欲しい点もありますが、一度気に入ってしまったら、他の車には乗れないほどの不思議な魅力を持ったクルマだと思います。 日産のFR車はごく限られた

    2013.12.27

    総評
    改善して欲しい点もありますが、一度気に入ってしまったら、他の車には乗れないほどの不思議な魅力を持ったクルマだと思います。 日産のFR車はごく限られた開発メンバーが横断的に仕切っているみたいですが、この路...
    満足している点
    何と言っても外観デザイン。 初めて画像で見たときは、妙にクネクネしたデザインから爬虫類を連想させられたのですが、実車を間近で見て一目惚れしてしまいました。 FRならではのロングノーズとリアフェンダーに...
    不満な点
    ・トランクルームに車載常備品の収納スペースがない。工具をテンパータイヤの脇に詰め込むのが標準仕様? ・コンフォートサスにリアスタビライザーの設定がないのは何故?脚回りのコンフォートサス仕様はやや乗り心地...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 阿部ねーヨ 阿部ねーヨさん

    グレード:450GT TypeP(AT_4.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い所もありますが、基本良い所が多いです。 車体はガッチリしてるので、まるでロールバーの入った車に乗っているようでした^^ 走る分には不満は無

    2013.12.26

    総評
    悪い所もありますが、基本良い所が多いです。 車体はガッチリしてるので、まるでロールバーの入った車に乗っているようでした^^ 走る分には不満は無いので、皆さんにオススメですね。
    満足している点
    スポーツパッケージなので、足がシッカリしている。 スポーツパッケージのレイズ製19インチは素晴らしい。 客人を乗せても恥ずかしくない。 4500ccなので、トルクフル。
    不満な点
    BOSEサウンドが気に入らない。 馬力が少ない。 オープンデフを付けるべき。 スロコンを付けないと、加速が鈍い。 燃費が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マルチナビのことや、いじりにくさは多少あるが、 高級感や走行性能においてカバーできる範囲!

    2013.12.4

    総評
    マルチナビのことや、いじりにくさは多少あるが、 高級感や走行性能においてカバーできる範囲!
    満足している点
    -
    不満な点
    マルチナビがすごく残念。 外品のナビを設置できるようなバージョンがあれば 完璧だったと思う!
    乗り心地
    RSR Black☆i装着 かための足回りになったが、個人的には満足♪

    続きを見る

  • でっかん でっかんさん

    グレード:350GT(3.5_AT) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Y51試乗して感じたんです・・・サスの突き上げが酷いだの(19インチ)、動きに無駄があるだのと思うところもあります。 ですが当時の大型セダン(この価格

    2013.11.13

    総評
    Y51試乗して感じたんです・・・サスの突き上げが酷いだの(19インチ)、動きに無駄があるだのと思うところもあります。 ですが当時の大型セダン(この価格帯)では平均点以上と感じての購入です。 それに・・・...
    満足している点
    見切りのいいボンネット、オーディオ周りのデザイン、二分割の肘当て、オットマン(助手席だけど)、後輪駆動ならではの素直なハンドルと旋回性、広いリヤ周り、図体のわりには俊敏。
    不満な点
    安っぽいドア開閉音、うるさいシートモーター、本物っぽくないウッドパネル、DVDナビ(新車時では普通だったけど)、大きなハンドルとホーンパッド。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点は燃費!!それ以外は完璧です。この車を選んでホントよかったと思ってます。

    2013.11.10

    総評
    不満な点は燃費!!それ以外は完璧です。この車を選んでホントよかったと思ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    まぁ燃費ですねw
    乗り心地
    フワフワ感も無くガチガチ感も無くマイルドな感じで同乗者も乗りやすいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:370GT タイプ S(AT_3.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Y50からY51に乗り換えましたが、全体的なイメ-ジは維持しつつも、きちんと進化もしていると思います。

    2013.10.22

    総評
    Y50からY51に乗り換えましたが、全体的なイメ-ジは維持しつつも、きちんと進化もしていると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノ-マルでは、乗っていないのでわかりませんが、テインのロ-サスはいい感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:370GT タイプS(AT_3.7) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上は乗るクルマとして選びました。エコカーなんてこの先いつでも乗れるし、性能的にはまだまだ過渡期。だったらじゃじゃ馬セダンでも!と思い選んだク

    2013.9.10

    総評
    10年以上は乗るクルマとして選びました。エコカーなんてこの先いつでも乗れるし、性能的にはまだまだ過渡期。だったらじゃじゃ馬セダンでも!と思い選んだクルマです。思ったとおりのクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し価格が安ければいいのですが、概ね満足できるクルマです。
    乗り心地
    純正の足はダメです。耐え切れずに社外サス&ダンパーを導入してからは快適です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450GT_スポーツパッケージ(4.5_AT) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    450GTは333馬力もあり、動力性能に優れている。高速道路は非常に楽です。アクセルひと踏みでひくぐらいの速度域に達する。街乗りではアクセルをほんの

    2013.9.3

    総評
    450GTは333馬力もあり、動力性能に優れている。高速道路は非常に楽です。アクセルひと踏みでひくぐらいの速度域に達する。街乗りではアクセルをほんの少しだけ踏めばOK。
    満足している点
    -
    不満な点
    高級車でDVDナビはちょっと・・・。
    乗り心地
    足回りの純正19インチは予想していたより固過ぎずちょうど良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT TypeP(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    250GTだと燃費は大体1ℓ12km程なので、そこそこ良い。個人差によるが、私自身、内装は全車種の高級車と比較しても一番かっこい

    2013.8.6

    総評
    250GTだと燃費は大体1ℓ12km程なので、そこそこ良い。個人差によるが、私自身、内装は全車種の高級車と比較しても一番かっこいいと思う(パネルの色、レザー等仕様にもよる) ただ、社...
    満足している点
    -
    不満な点
     Y50後期は社外パーツが少ないため、ドレスアップが好きな方には物足りない。灰皿の位置が悪いため、使い勝手がよくない。
    乗り心地
    乗り心地は良い。しかし、トヨタ車と比較すると長時間の運転では疲れる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT TypeS(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうこの車は自己満足の世界です私は気に入ってますが家族には白ーい目で見られます

    2013.7.19

    総評
    もうこの車は自己満足の世界です私は気に入ってますが家族には白ーい目で見られます
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費がチョイ悪 チョイ悪はスタイルで十分
    乗り心地
    まあ19インチ偏平純正なんでこんなもんです高速や舗装のいい路面だとすーっといい感じに走ります

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT_FOUR_4WD(3.5_AT) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく言われるが、いつまでも走り続けたい大人達への車。私も少し前まで、走り仕様の車に乗っていたが、この車に乗り換えても、走る楽しさは感じられるようだ。

    2013.6.25

    総評
    よく言われるが、いつまでも走り続けたい大人達への車。私も少し前まで、走り仕様の車に乗っていたが、この車に乗り換えても、走る楽しさは感じられるようだ。
    満足している点
    -
    不満な点
    一昔前の車なので、フルノーマルの外観では平凡すぎて、今どきの車と並ぶと見劣りしてしまう。
    乗り心地
    前車が走り仕様に振った車だったので当然であるが、乗り心地は大変良い。が、どこかスポーティーテイストな乗り味があるので、程よい硬さの足と、走行音。本当に静かな車が良いと思う人には、硬めの足に、無用な音が聞こ...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(2.5_AT) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.5なので経済面でも考慮されますし、長距離乗っても疲れが少ないので満足。トランクが 広いのでちょっとした小旅行に良いかも。普段も大きさを感じさせ

    2013.6.14

    総評
    2.5なので経済面でも考慮されますし、長距離乗っても疲れが少ないので満足。トランクが 広いのでちょっとした小旅行に良いかも。普段も大きさを感じさせない取り回し。
    満足している点
    -
    不満な点
    腹下に余裕が無い。前期なのでナビがDVD。リアのコンソールが安っぽい。
    乗り心地
    ノーマルで走っていたのは数日間だけで足回りを変えましたが乗り心地は好きです。 腹下に余裕がないのが欠点です

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XV(2.5_AT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に形とか内装はすごく気に入っているのでその辺は満足しています。

    2013.6.7

    総評
    全体的に形とか内装はすごく気に入っているのでその辺は満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    アクセサリーパーツとかトヨタに比べて少ない
    乗り心地
    やはりクラウンとかに比べると負けてしまいますが私はフーガのほうが気に入ってます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:370VIP(AT_3.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点も多いがそれを改善するために手を入れています。 値段から考えるとなかなか良い車だと思います。

    2013.5.15

    総評
    不満点も多いがそれを改善するために手を入れています。 値段から考えるとなかなか良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ブレーキがプア。後部座席が狭い。ハンドルがウッドコンビの設定が無い。
    乗り心地
    370VIPなので仕方ないが、ふわふわしすぎる。 ノーマルの車高が高すぎる。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離