日産 フェアレディZ 「旋回ナンバーワンのスポーツカーに乗りたい...」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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旋回ナンバーワンのスポーツカーに乗りたい...

2002.11.5

総評
旋回ナンバーワンのスポーツカーに乗りたい人はZ33!恐ろしくよく曲がる車だ! 普通に乗るなら燃費もいい、高速で9km 市街地(岡山の田舎です)で7.5km スポーツツーリングならばこれで十分楽しめます。極太トルクのおかげで、市街地、郊外地ともスムーズで疲れないし、ここ一番の加速もいいので、トータルでツーリングを楽しむ人は、絶対おすすめ!バリバリを期待される方はGTRにしましょう
安全装置もばっちりです。夜、少し高めの速度で走ってたら急な飛び出しがあって、一瞬!事故ったと思ったが、ABSとEBD、VDCの恩恵をあやかることができ、素人ドライビングでも難なくよけれたことには驚かされた。ちなみに、車体価格が安かったのでサイドエアバックも付けてしまいました。
満足している点
ぶっといトルク!ミッションに乗ってますが、街中でもシフト回数が減り楽!高いギヤーからの加速ができるのがいい! 価格が安いので、その分フルオプションにできるし、そのほうが、満足感が大きい。フジツボチタンマフラーの音が下品でなくいい。
不満な点
インテリアで、カップホルダーの位置は どないかならんか!新車オーダーからオプションマフラーを着けるのに、純正のマフラーを下取りしてくれない。(あたりまえなの?)エンジン回転がもう500回転よけいに回らないか!新型エルグランドにも乗ってるが、同じ回転数からレッドだというのもさびしい! セルを回したときエルグランドと同じ音がするのも笑える。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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