日産 フェアレディZ 「日産ディーラーから購入したのですが、手放...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 フェアレディZ

グレード:2by2_300ZX_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

日産ディーラーから購入したのですが、手放...

2007.6.18

総評
日産ディーラーから購入したのですが、手放すときに水没車だということが判明!担当者からは一言もそんな説明はなく、つまり私は正規ディーラーにまんまと騙されたわけです。どおりでどんどん調子が落ちていったわけですね。皆さん、メーカー系のディーラーだからって安心できませんよ!これを教訓に、とりあえず私はもう日産には乗りません。
グレードからもわかるように、Zをスポーツカーだと思って買ったわけではありません。セドリッククーペに「Z」の称号が付いたクルマだと思っています。しかしその「Z」の称号こそがこのクルマの全てです。スープラでもセヴンでもない由緒正しき「Z」の称号を与えられたクルマが、実質セドリッククーペではちょっと悲しい気もしますが。
満足している点
①歴代Zで最も美しくかっこいいスタイル。惚れ惚れします。Z32は大げさなエアロを組んだり太いマフラーを付けるよりノーマルが一番美しいと思います。
②高速道路で右車線にいれば勝手に(望んだわけでもなく)前のクルマがどいてくれる。エルグランドやセレナなんかじゃなく、Zこそが真のハイウェイスターです。おかげで飛ばしたくもないのに飛ばす羽目になります・・・。ハイエースのあんちゃんがいくら煽ってもどいてもらえなかった小型トラックも、Zが近づけばあっさりどいてくれました。
③キーを廻した瞬間に間髪入れずかかるエンジン。感動的です。
不満な点
①使えないTバールーフ。外しても全然開放感なんてありません。Aピラーが寝すぎです。雨漏りもします。
②NAなのに極悪な燃費。(下記の理由が原因でしょうが)
③あまりにも重いこと。重い物体を無理やり動かしている感じです。動いている限り常に重さを意識します。重さに支配されたクルマですね。
④不自由なエアコン。噴出口ぐらい選べても・・・。(後期型では改善されたそうですが)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 フェアレディZ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離