日産 フェアレディZ 「肩　肘　張　ら　ず　に スタイルに惚れたら、即買いを推奨します(笑)フェラーリ辺りは別格としても(爆)BMWやMBと並んでも引け目を感じない…といった」のユーザーレビュー

肩　肘　張　ら　ず　に スタイルに惚れたら、即買いを推奨します(笑)フェラーリ辺りは別格としても(爆)BMWやMBと並んでも引け目を感じない…といった

2006.11.13

総評

肩　肘　張　ら　ず　に
スタイルに惚れたら、即買いを推奨します(笑)フェラーリ辺りは別格としても(爆)BMWやMBと並んでも引け目を感じない…といったらオーナーの贔屓目が過ぎるかも(自爆)
パフォーマンス・スペックでは更に上を行くセダンも最早珍しくない中【腰で廻る旋回】と【大排気量NAならではの中間加速】が最大の美質でしょう。但し峠チョロチョロは不得手(苦笑)。
硬派各位には
「ピュアスポーツを期待したら、ちょいとアテ外れかも知れないよ」
と告げたくはなります。あくまでも私見ですが、AT・高速をチョイ速で長距離走行、がお似合いだと思います。要はGTですね。

満足している点

繊細とは言い難いが、自然なステアリングフィール。
息が長く自然、それでいて【いつの間にか】結構速い加速感。
アクセル初期開度のセッティング故か、街中微速が予想外に楽。
そこそこ大きい燃タン容量(80l)。
【このテのクルマにしては】トランク大きい。
そしてなによりも、古典と前衛の入交じった佇まい。このスタイリングだけで、お買い得感ストップ高でした…私の場合。

不満な点

低いレヴリミット。ぶん回す楽しみは薄い。
極悪の後方･左後方視界。
車幅広過ぎ(スタイルには貢献してるんですがね　苦笑)
私の場合は、シートが腰痛を惹起しました。
…以上は、慣れが解決します。
女性同乗者は、バッグ置き場にも困るのを覚悟して下さい。
降雨･洗車後、リアハッチ周りから大量漏水
…モール後付で対処しているオーナーもいます。私も今度やってみよう。
現行の【アニバホイール】は分りませんが、17in.仕様でも、バネ下のバタつき感強し。ついつい軽量鍛造ホイールに散財(泣
ロードノイズ･ホイルアーチ内の石はね音が、かなり五月蝿い。これは一寸がっかりです。
私見では最大の障害は、最低地上高です。ノーマルでも前･腹･後、かなり擦ります(号泣)。試乗して日常の立ち回り先チェックをしておかないと、痛い目に遭います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験