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日産 フェアレディZ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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やっぱりZは最高です あこがれていたフェアレディZ 一念発起で1年半程前に購入しました 以前180に乗っていた経験もありますが、久しぶりにスポーツ

2006.11.2

総評
やっぱりZは最高です
あこがれていたフェアレディZ
一念発起で1年半程前に購入しました
以前180に乗っていた経験もありますが、久しぶりにスポーツカーに乗り一番最初に感じたのは2Lと3.5Lの馬力の違いです(当然ですが…)。
馬力はあるものの、ステアリングを切った時やブレーキング時の制動性はかなり満足の行く仕上がりです。ちなみに35thAnniversaryの次のモデルである06は更に足回りが強化されているということですよ♪
35thアニバーサリーのエンジンは低速セッティングがそれまでのモデルと違うということで加速性能も殆どライバル車に負けませんね。
もちろん、公道ではやっちゃいけないことですが…
このモデルLowで65~70km/h、2ndで110km/hまでの加速が得られますが、全くハンドルを奪われることもありませんでした。
現モデルは更に改良が施され2ndでは115km/hまで伸びるそうです。
他の車でも同等の物は多数存在すると思いますが、外観等を考慮しても購入の価値はあります。
まぁ、今ではレクサスのGS350あたりの加速も結構あるとのことでその辺り…多分負けるかも…
満足している点
制動性、直進安定性もUNDER500万で納得の性能です
現モデルの06モデルでは更に磨きがかかっているとのことです。うらやましいですね。
最近のモデル全般的に言えることでしょうが、横滑り防止機構が結構シビアに利くので初心者でも安心かも?? まぁそれが不満でOFFにしている人もいるでしょう…
トランクはクーペのわりに結構広いですよ。180より広いと思う。
全幅・全長も乗ってみると意外と小さくて運転はし易いです。
外観ですが、ノーマルでも全然OKでしょ??これはかなりの利点かな?あんまり外観かまってるZ33は見たこと無いです。それだけ完成度が高いスタイルということですね
燃費は街乗り6.5km/L~8.5km/L、高速10.5~12km/L位です。3.5Lなので十分でしょ?(ただし6速ミッションのモデルですATは不明)
不満な点
以前のような2by2の設定が無いためセカンドカーとしての使い道が多くなってしまい乗る機会が少ないかな?
35thAnniversaryモデル以前の内装はちょっと使い勝手が悪いです。
現在のモデルでは解消されています。
ドアが糞たれ重い… デートの時結構女性は大変みたい…
エンブレムがZ32までのZエンブレムでは無くNISSANのエンブレムなのでちょっと不満です(笑)
バックミラー、ルームミラーがちょっぴり見にくいので…
任意保険、ちょっと高いので覚悟して下さい。当然ですけどね…
ちなみに私の場合、
最高等級(確か20等級??)
本人限定
30歳未満不担保
ゴールド免許、エアバッグ
と考えられる割引は全部使って年額12万くらいです。以前は2Lのファミリーカー(誰が乗ってもOKの設定でした)に乗っていて年額5万くらいでしたので大幅UPです。
保障内容は
対人・対物無制限
車両450万… あとはちょっと確認しないと分かりませんが…
車単体でのお買い得感は4ですが、購入予定の方はこの辺りはしっかりチェックしておいた方がよいと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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