日産 フェアレディZ 「Ｚ34を見に行きました 11月21日座間の旧工場にＺ34の内覧会に招待され、見てきました。このレビューはＺ32ですが 現在はＺ32に19年間乗っていま」のユーザーレビュー

Ｚ34を見に行きました 11月21日座間の旧工場にＺ34の内覧会に招待され、見てきました。このレビューはＺ32ですが 現在はＺ32に19年間乗っていま

2008.11.22

総評

Ｚ34を見に行きました
11月21日座間の旧工場にＺ34の内覧会に招待され、見てきました。このレビューはＺ32ですが
現在はＺ32に19年間乗っています。Ｚ33に換えられなかったのはｇｏｌｆに行くのがこの車の主目的で、9インチのバッグを2つ載せるのがＺ33では不都合で、なおかつトノカバーが無いため、トランクの荷物が見えて危ない。Ｚ34は後方のパワーバーが無くなるとゆうので期待して行ったがトノカバーは無し！（ＯＰでもない）座席の電動調整は半分は手動にスペック落ち。正直、ガッカリ。出力は336ＰＳ、トルクは37.3kg･m。トルクが小さい！最低40kg･mは出せるはず。この不満はＺ32は全て満たしている。外観はＺ33よりは格段に良い。ステアリング形状はＺ33のほうが良いかな。結果は小生にとってＺ32が手放せない。これでＳ130から30年間Ｚを乗っているが、なかなか、満足のゆく使い勝手に気が廻らないニッサンに諦めの境地。

満足している点

Ｚ32、Ｚ33に比べてエクステリア、インテリアとも改善はされている。内装の質感は良くなった。
タイヤは前245/40Ｒ、後275/35Ｒと大きくなったため、オーバーフェンダーの張り出し具合がスポーツカーらしくなった。シフトノブは今までで一番良い。

不満な点

1.総評に書いたように、数字的にスペックが不満。レース専用なら最大出力の回転数7000rpmでもよいが、日常に使うのには高すぎる。それなのにトルクは低すぎる。45kg･mは出せるはず。
2.トランクのトノカバーが無い、なぜ付けないのと質問。優先順位が低い！との回答。実用性を考えていない。美学でつけないのならＯＰにして。とに、強度に問題あり！トノカバーをつけて強度不足になる車なんて怖くて乗れないのでは？
3.見た目は良くなっているが、スポーツカーといえど実用性を無視してはだめ。
4.シートの電動を2方向のみにして、あとは手動にした理由が重量軽減が目的だと。それならボーズのセットＯＰにして！小生はあんなものいらない。
5.Ｚ32が20年になろうとしているので換えようと思ったが、使用目的に合わない！どうしょう！！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験