日産 フェアレディZ 「まさにスポーツカー グロリア・グランツーリスモSVからの乗り換えです。平成2年11月から平成5年3月まで、距離にして42000キロ前後走りました。低い」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まさにスポーツカー グロリア・グランツーリスモSVからの乗り換えです。平成2年11月から平成5年3月まで、距離にして42000キロ前後走りました。低い

2007.5.20

総評
まさにスポーツカー
グロリア・グランツーリスモSVからの乗り換えです。平成2年11月から平成5年3月まで、距離にして42000キロ前後走りました。低い運転席、NAならではの滑らかな吹き上がり、Tバールーフを全開したときの爽快感など乗って楽しいクルマでした。
満足している点
高速コーナーなど前車グロリア・グランツーリスモだと緊張するような速度でもZだと余裕を持ってクリアできる安定感や直進安定性は高く評価できます。また2by2なので緊急時には狭いけれど人を乗せることも出来る点。
不満な点
車高が低いので高速の自動発券機で通行券を取る際、体を窓から乗り出さないと取れなかったことがあった。そのため縁石ギリギリにクルマを寄せていました。また、雨の日などは発進の際に後輪がよくホイールスピンした。ターボ車ほどのパワーはないのにどうしてなんでしょうね?ミッションが暖まらない間は2速ギヤが入りづらかった。その為、暖まらないうちは2速を飛ばして1速から3速に入れていた。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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