日産 フェアレディZ 「手放しましたが、スーパースポーツに乗る優...」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1990年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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手放しましたが、スーパースポーツに乗る優...

2003.8.10

総評
手放しましたが、スーパースポーツに乗る優越感、良いですねー。
あと、たまに高速で高級セダンにあおられる事があります。そうゆう時は道を空け相手が抜こうとする時に並走してぶっちぎったり、逆に後ろに廻りあおり返したりします。そうゆう方々勘違いしないでねー。
満足している点
純粋にカッコイイ、色気の有るデザイン。雑誌で見たとき衝撃を受け欲しーなーと心底思ったのは後にも先にもこの車のみです。
普通の車、クーペとは一線を隔すスーパーカーばりのとってもスペシャルな内装デザイン。助手席に人を乗せたらジェット戦闘機みたいと言われました。その上助手席は広々。
フル加速をすると体がシートに押さえつけられ、ほっぺた、脳みそが後ろにずれるエンジンパワー。助手席に人を乗せるとその呆れた加速力に笑い転げだします。コーナーも速く、よくこのスピードで曲がれるなーと人に言われます。
Tバールーフ。爽快感、デザインも◎。高速PAでルーフを外して停めていたら、複数の高級欧州車オーナーが寄って来て、ホーと感心してジロジロ見られてました。照れくさいけどチョット鼻高々。
不満な点
内装の素材。デザインは良いが表材が悪いので質感が低く見えるところ。
メーターの照明。ハイコントラストではないので、安っぽく見える。
燃費。調子に乗ってると、どこか穴が開いて漏れてるんじゃねーかと思う勢いでガソリン食います。
ブレーキ。利きが悪くすぐにパッドが減る。
サスペンション。もう少しスプリングレートを上げるとダンパーとのバランスが良くなり、ダンピング、乗り心地が良くなると思うのですが・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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