日産 フェアレディZ 「私は52歳の男性CA在駐です、毎日LAの...」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私は52歳の男性CA在駐です、毎日LAの...

2003.6.28

総評
私は52歳の男性CA在駐です、毎日LAの自宅からOCの仕事場までフリーウェイを含む往復63マイルの通勤の足に350Zを使っています、CAの朝の通勤時間帯平均スピードは80マイル前後ですが、CHPの目を盗んでオートバイのような走りを楽しめるのがいいですね。

 残念ですが350Zは日本国内とは違いUSAの日産デーラーでは売り手市場状態で数少ない350Zを定価より$3Kほど上乗せして販売しているのが現状です、私はパールの白色が欲かったのですが極めて少なく選べなくて仕方なくシルバーメタにしました、それに希望のオプション付きなんて不可能に近い状態です。 

 Track(日本はSTかな?)6MTモデルは、昔ボーイズレーサー今はジェントルマンの方にお勧めです、現状ではサーキット走行には向いているとは思いませんが公道では大排気量ゆえの大人の走りが楽しめます。

 日本国内とは道路事情も走行事情も異なりますが、エンジンにストレスが無く快適に走れるフリーウェイがもっとも発達しているUSAが350Zを楽しめると感じられます、専門的な事はプロに任せることにして、350Zはこの価格ですのでちょっと無理をすれば買えて誰でも乗って楽しめる車です、今後も低価格でより高性能なZに成長することを期待します。
満足している点
インフィ二ィ販売店のG35(日本のスカイライン)とどちらにするか迷いましたが、スタイルが斬新で注目度が高く、しかも$34Kの価格で某国等のスポーツカーと称する車とフリーウェィでそこそこ競れる日本の2シーターが買えたので満足しています。
不満な点
数え上げるときりが無いのですが、室内のまずは使えないカップホルダーでしょう、携帯TELの電源として使うシガーライターが後方では使いづらい、室外では低速時でのタイヤやサスからの路面拾い音、ブレンボのブレーキが思ったほどでもなくブレーキ粉が多い...、それと、もっとも気になるのは低速コーナーで無理やりけつをふった時エンジンの息つきがする?とっ感じるのは私だけですかね?...。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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