日産 フェアレディZ 「運転を楽しむ車であって買い物車で無い割り切り方が良い。 ツーシータのFR車で無ければ買っていない。 これからも、このスタイルは守って欲しい。」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.7) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転を楽しむ車であって買い物車で無い割り切り方が良い。 ツーシータのFR車で無ければ買っていない。 これからも、このスタイルは守って欲しい。

2013.9.18

総評
運転を楽しむ車であって買い物車で無い割り切り方が良い。
ツーシータのFR車で無ければ買っていない。
これからも、このスタイルは守って欲しい。
満足している点
-
不満な点
サイドブレーキを右側にして欲しい。
電動シートだが、ワンタッチで背もたれが倒れる様にして欲しい。
降車時に小荷物の取り出し使い勝手が良くなると思うが、セカンドバックの置き場所が無いので背もたれの後ろにポイ置きするから。
リアゲートのバネが弱く手で持ち上げなくてはロック解除出来ない、これはクレームでしょ!
右折時 ドアミラーが視界に入り横断中の歩行者などに気を使うし、デザインを何とかして欲しい。
視界に関しては、ほんの少し下に下げるとかすれば問題解決するが、大きな人には目線が高いから問題無いかもしれ無いが、乗る人は日本人の平均身長内ばかりでは無い。
デザイン

-

デジタル数字標示の時計はやめて欲しい、同じデジタルでも指針標示にすれば三連メーターの標示に違和感がなく、一体感が生まれと思う。
パネルの合いがイマイチしっくりきていない、大衆車レベル。
走行性能

-

低速からの立ち上がりに、ひと呼吸置く加速がいただけ無い。
中速域からの加速には満足しています。
ハンドリングはスプリング(バネレート)変えているので、評価は出来ない。
加速音が静かで楽しさが半減、音量規制もあるので仕方がない。
乗り心地

-

走らせて楽しむ車なので、不満は無いが
タイヤノイズが少々気になるが、大衆車 と思えば気にし無いが、これはまぎれも無くスポーツカーだ、
エンジン音、排気音よりも室内に入ってくるのは車の運転を楽しむのにはジャマな音だ。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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