日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

10000キロを突破したので改めて評価を...

2004.4.17

総評

10000キロを突破したので改めて評価を書かせていただきました。 細かい不満は在りますが、そのほとんどがパーツの交換や 工夫によって解消されるものです。 走りについてもデビュー当時はいろいろ言われて...

満足している点

まずはスタイリング。「比類なき・・」という言葉がよく使われますが、このＺにもそれが当てはまると思います。大きさを感じさせないところなどデザインバランスが絶妙です。 走りも特に不満はありません。グイグイ前...

不満な点

純正で装着されているタイヤ。グリップは良いのだがウルサイ。 アルミと合わせて交換したいです。 あとはカップホルダーが使いにくい。 ハザードランプスイッチの位置が悪い。 もう少し荷物が置きやすい設計...

乗り心地

-

外装以外は目をつぶれるのなら○です。乗り...

2004.4.9

総評

外装以外は目をつぶれるのなら○です。乗り味ももう少し煮詰めていただければと思います。

満足している点

なんと言っても外観でしょう。これを気に入るなら買いです。

不満な点

内装の質感があまりにも酷い。妻の乗るフィツトの内装に使われているのとほぼ同じ？ような素地でドアの内張りほぼ全面を被っているのに驚きました。これがまた傷が目立ち嫌になります。

乗り心地

-

これがＺイズムってもんでしょう

2004.4.1

総評

これがＺイズムってもんでしょう

満足している点

どこから見てもZとわかるスタイル。 Zのブランドイメージ。 FRでV6で2シーターでMTの国産車であること。 実はフルスケールメーターが全車標準装備。

不満な点

エンジン性能が足りない。カタログ馬力と実情に差がありすぎ。 純正ナビではDVDビデオが見れない。意味のないバージョンダウン。 初期型はシフトが硬い。

乗り心地

-

Ｚは日本人の誇りです。日本が世界に誇れる...

2004.3.18

総評

Ｚは日本人の誇りです。日本が世界に誇れる数少ない車のオーナーになれて本当にうれしい。しかも特別塗装色のプレミアムリキッドシルバーにこだわって良かったぁ～！！とってもきれい！これは芸術品だ！ 高速道路のサ...

満足している点

欲しいスピートはすぐに手に入るし、狙ったラインは外さないし、何も不満はないです。 購入前に聞いていたサスのしなやかさのなさ、ブレーキパッドの汚れの多さ、燃費etc.まったく気になりません。これがＺの味と...

不満な点

カップホルダーの位置、これは「運転中には缶コーヒーなんか飲まず、Ｚを満喫しなさい」という配慮かな？ シートヒーターのスイッチの位置、これもついつい肘が触ってしまい、知らないうちにポカポカしていたりする。...

乗り心地

-

１年4万ｋｍ乗りました。そろそろ冷静にレ...

2004.3.16

総評

１年4万ｋｍ乗りました。そろそろ冷静にレポートかけるかな？ 基本的には気に入っている。素晴らしい車だけに上記等の欠点がきになります。マイナーチエンジしたら代替しようかな～と思う位。 パワーに関して言え...

満足している点

スタイル・動力性能等

不満な点

*車内のビビリ音が結構派手で非常に気になる。ハッキリ言ってリッターカーより造りは雑です。ディラーに聞いたところその種のクレームはけっこうあるらしい。 ＊バックすると自動的にサイドミラーが下を向く（オプシ...

乗り心地

-

中古車購入予定の人へ。職業柄、中古車流通...

2004.2.14

総評

中古車購入予定の人へ。職業柄、中古車流通に詳しいですがZ32はメーター巻き戻しが最も多い車種の１台であり購入の際は走行距離を当てにせず程度で選ぶべし。ロングライフモデルの為価格は安いが新車時の価格が立派な...

満足している点

２シーター故の絶妙なスタイルは2by2を哀れに思わせる。１７万キロの超多走行車だが消耗品のメンテを心がけると全く壊れない（電装系は別）。高速走行のスタビリティの高さ（１００kmクルーズが息苦しい）。リミッ...

不満な点

新車価格４００万円超の為パーツはやはり高価だ。燃費が前車のFD型R-X7より悪い。ヘッドライトが信じられないくらい暗いので夜間走行は気を使う。

乗り心地

-

前の車はインプレッサで丸目、涙目と乗り継...

2004.2.12

総評

前の車はインプレッサで丸目、涙目と乗り継いできました。 今までは速さ第一主義で来ましたが、やっぱりかっこいい車はいいですね。 結構、人に見られる事も多いですし女性受けも悪くないと思います。 実用性は...

満足している点

やはりスタイリングでしょう。この価格帯でこれだけ綺麗なボディーラインをした車は他に無いと思います。ＮＡで２８０馬力も十分過ぎるし低速トルクもモリモリで非常に走りやすいです。あと雰囲気も良いですね。ピュアス...

不満な点

まず乗り心地。Ｚ３３のキャラとは懸け離れたセッティングです。ただ１００キロを超えた辺りからはまずまずです。ですが６０キロ前後であれだけゴツゴツ間が感じられては不満に挙げる人も多いでしょう。あと給油口の蓋が...

乗り心地

-

トミーカイラは消えてしまうブランドになる...

2004.2.4

総評

トミーカイラは消えてしまうブランドになるかもしれないのですが、信頼性とトータルバランスに優れた素晴らしいクルマ造りをしてくれました｡走り、スタイル、どれをとっても不満なんかありません｡燃費も良いし、純粋に...

満足している点

これがノーマル車と同じＶＱ？というくらいレスポンスと音に優れるエンジン｡最初はフライホイールなんかもいじってあるのかと思った｡そしてバイク好きの私が驚いたほどの素晴らしい音色｡低速トルクがあるため果てしな...

不満な点

車高ノーマル比20mmダウンの為Ｇノーズ化しているＦスポイラーの顎をしょっちゅう擦ります｡あと、カーステもノーマルでも十分満足なのですが、ＣＤとラジオしか聞けません｡これはＶｅｒ.Ｔなんかをベースにすれば...

乗り心地

-

昨日

2003.12.3

総評

昨日

満足している点

十三年乗り続けたけど廃車に致しました。一番満足な所は形！！ 直進安定性は最高！！以外とコーナーリングはよかったです！

不満な点

エンジンのレスポンスには不満でした！ 熱対策しないとオーバー気味になってしまうし…。何と言っても車じたいが特殊でパーツが高かった…。

乗り心地

-

満足してます。今日、納入され早速、高速を...

2003.10.29

総評

満足してます。今日、納入され早速、高速を少しだけ走ってきました。 皆さんのレポートのイメージは良い方に裏切られました。乗り心地抜群です。（カー雑誌の記事では足回りの変更もあったように書いてあったが）カー...

満足している点

スタイル、走行性能、乗り心地。

不満な点

後方視界

乗り心地

-

子供が生まれたので手放してしまいましたが...

2003.10.27

総評

子供が生まれたので手放してしまいましたが（本当は手放したくなかったんですがいくらなんでもガチガチの足回り、長時間乗ってると自分でも耳鳴りする車に新生児は乗せられないと観念した）、動力性能、スタイリング、セ...

満足している点

何といってもスタイリング。今だに国産ではNo1だと自分では思っている。抜群の高速直進安定性。結構事故っていて所有末期に右フロントを中央分離帯に激突させてしまい、右ホィールベースが1cm程短くなってしまった...

不満な点

ボディの見切りが悪い。まぁ慣れては来ますけど。31から32にモデルチェンジした時何であんなショートノーズになちゃったんだろと思いましたが、購入してみて納得しました。着座するとワイパーから先は見えませんから...

乗り心地

-

ストイックに「走り」を求める人にはお勧め...

2003.9.25

総評

ストイックに「走り」を求める人にはお勧めできる。 二人しか乗れない、荷物はほとんど載らない、ハンドルの切れ角が少ないので車庫入れには苦労する、税金・保険料は高い、車幅が広く、最低地上高が低いので立体駐車...

満足している点

定評のある外装はもちろん、内装もすべて気に入っている。手前味噌かもしれないが、内装はZ33よりもいいと思う。 2シーターなので居住空間はとても広い。 燃費はたいていの人は信じてくれないが、遠乗りで９．...

不満な点

ATを選んだのは自分の失敗。MTにすれば、もう少し走りが楽しめたのにと後悔している。やはりこいつはスポーツカーなのだ。 フロントブレーキが熱を持ちやすいので、長い下り坂は要注意。真夏に標高3000メート...

乗り心地

-

外車よりも維持費が安くつくので、気楽にプ...

2003.9.25

総評

外車よりも維持費が安くつくので、気楽にプアマンズポルシェを堪能できると思います。

満足している点

走行性能は、満足です。

不満な点

フロントフェンダーあたりのボディデザインが、グラマラス過ぎるので、もっとナローな感じのほうが、カッコ良いのでは・・・？

乗り心地

-

最高！！！！！

2003.9.22

総評

最高！！！！！

満足している点

ターボにして６００馬力くらいはでてますが、中々です。３，５リッターなので馬力はでやすいです・・・

不満な点

ステージアのターボを流用しているためターボラグが結構あるです。

乗り心地

-

基本的には丈夫な車です。壊れやすい、金が...

2003.9.19

総評

基本的には丈夫な車です。壊れやすい、金がかかると言われますが、当たり前のメンテナンスを当たり前にやれば、好調を保てます。一般の国産車のように乗りっ放しという訳には行かず、それなりに費用もかかりますが、仕事...

満足している点

様々な場面で心地良い、バランスの良い走行性能。 フェンダーの相対的な張り出しに頼らない、高性能がにじみ出るようなスタイル。 狭さによるタイト感やメタル(調)パーツ等のギミック、演出に頼らない、開放感と...

不満な点

ブレーキペダルが高い。アクセルペダルが低い。フットレストが小さい。 広い荷室を無意味にする、一見タワーバーのようなトノカバー。 1500rpm＋αでのトルクが薄い。市街地で機敏に走るには、シフトダウン...

乗り心地

-

ロングノーズがとてもかっこよく今、この車...

2003.9.10

総評

ロングノーズがとてもかっこよく今、この車が新車であれば間違いなく 購入します。ちょっと今のＺはあまりＺらしくないような気が・・・ せめてフェアレディＸくらいにしてもらいたかったな(^｡^)

満足している点

形式Ｓ１３０を４台乗り継ぎました。Ｓ３０の方が人気がありますが大き めの車体が気に入ってます。特にＴバールーフをはずしてのクルージング は注目の的です。いまでこそ珍しいツートンカラーが似合っています。

不満な点

運転席側にスピーカが無い。年式的に故障、サビも多いがそのあたりは 割り切って乗っています。なにぶんにも２０年前の車なので・・・・。

乗り心地

-

昨日納車されて早速夜中に色々と走り回りま...

2003.9.6

総評

昨日納車されて早速夜中に色々と走り回りました。 色々な方が指摘されていたサスに関しては、全然問題ないレベルでした。 勿論、街のリの時には、気になる人は気になるんだろうなあと感じましたが、コーナリングの...

満足している点

やっぱりデザインがすごく良いですね。実車を見ると改めて感心させられます。あと、とにかく運転しやすい。

不満な点

スイッチ類が不親切な場所にありすぎます。ここは改良出来なかったのかなあ？

乗り心地

-

サーキット走行をしない私にとっては乗ってよ...

2003.9.1

総評

サーキット走行をしない私にとっては乗ってよし、降りて眺めてよしの素晴らしい車である。

満足している点

本気モードだけでなく、日常的な走行でも「あー、スポーツカーを運転しているんだなあ」と思わせる点

不満な点

サスがやや跳ね気味である。まだ慣らしの途中だからかもしれないが

乗り心地

-

１５年３月納車でしたが手放す事にしました...

2003.8.31

総評

１５年３月納車でしたが手放す事にしました。 総合的には、とても良い車だと思います。 では何故、手放すのか？と言われると、、、 旅行など、遠乗りする時は非常に良いのですが、普段市街で使用していると色々...

満足している点

斜前から見たとき（片側のフェンダーが隠れる位置から）のデザイン 旋回時のハンドリング 高速走行時の乗り心地 バーントオレンジのシート 3500とは思えないほど良好な燃費

不満な点

真正面からのデザイン 大きすぎるボディサイズ 間隔の狭い駐車場では必要なだけドアが開けられず降車できないことも、、、２台分使わせて頂きました。 ２人で乗車時、ちょっとした鞄などを置く場所がないこと、...

乗り心地

-

この価格にしてこの性能、というのが一番で...

2003.8.24

総評

この価格にしてこの性能、というのが一番です。よく、アウディTTやボクスター等と比較されがちですが、低価格の量産車でこれだけの性能を持っている事が何よりの強みではないでしょうか。 　そして、Zの歴史を十分...

満足している点

デザインがやはり一番満足です。動力性能は、GT-RやWRX、ランエボ等に乗った事がある方にはかなり物足りないものと思いますが、それでもドライビングプレジャーは十分に感じられます。２シーター、NA特有の排気...

不満な点

発進時に重さを感じてしまうのと、高回転時の抜けの良さが今ひとつな点です。これはノーマルだから致し方ない事だとは思いますが、吸排気系、ECUのライトチューンで大分改善されるみたいです。 　あと、何と言って...

乗り心地

-