日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

いろいろ言われている車ですが。この車に峠...

2004.8.13

総評

いろいろ言われている車ですが。この車に峠は似合いませんね、都心環状線より湾岸線や東名などのロングツーリングが適している車です、野獣的な雰囲気はなく、上品な雰囲気を持つ車ですから、ガンガン飛ばして攻めるよう...

満足している点

一目でＺとわかるスタイリングと高速で黙っていても譲ってもらえる存在感。そして加速も操舵性も上品ですね。レースに目を向けているGT-Rとはそこが一番違うでしょう。V35スカイラインと同じプラットフォームです...

不満な点

収納がほとんど無い事。助手席前のグローブＢＯＸが無い事がこんなに不便だとは思いませんでした。実際には助手席後にあるんですが、いちいち助手席を倒さなければならず、これが一番不便に感じる所です。 また、MT...

乗り心地

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ﾚｰｽでも勝ちまくっているその実力はやはり...

2004.8.12

総評

ﾚｰｽでも勝ちまくっているその実力はやはり国内ﾄｯﾌﾟｸﾗｽ、私はZでGTRをあおりました

満足している点

3.5ﾘｯﾀｰのﾄﾙｸをいかしてぐいぐい走る車。車重は少し重いがｱﾙﾐｴﾝｼﾞﾝ､ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞ、車体剛性のおかげでへたなﾗｲﾄｳｪｲﾄｶｰよりよく曲がる。しかしながらF1ｶｰと同じﾆﾝﾌﾞﾙﾌｫﾙﾑは...

不満な点

やはり2ｼｰﾀｰは不便、だがきにしてはいけません

乗り心地

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一度は乗ってみることをお勧めします。 ...

2004.7.23

総評

一度は乗ってみることをお勧めします。 パーツ代が高い等の意見もありますが、基本のメンテナンスさえしっかりしていればそうそう壊れる車ではありません。中古で購入される場合、出来るだけしっかりメンテナンスされ...

満足している点

もちろん、その外観。特に横のラインは今の国産車ではコスト的に作ることのできない、曲線が素晴らしいです。Ｚの２ｂｙ２はデザインが悪いと言われることが多いが、このＺ32に関しては２シーターより２ｂｙ２の方がよ...

不満な点

出足のトルクがイマイチです。また、ターボに関してはタービン径が小さめなので、中速域で一気に加速しますので、高速域(150以上）ではそれほどでもありません。 しかしリミッタ―がなければ230程度までストレ...

乗り心地

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実は逆輸入車？

2004.7.22

総評

実は逆輸入車？

満足している点

やっぱり希少車ですね。最近特にこのZ３２の形が少ない。その上カブリオレモデルとなると、まったく見ない？ぐらいです。革シートは白に近いタン色で、ボディもパールホワイトの組み合わせは日本に数台だと思います。あ...

不満な点

自動で屋根があかないこと！総額６００万する（当時）車でこれはいただけない。このモデルはでも、アメリカのカブリオレ製造メーカーで２シータの半分を切ってカブリオレにしていると聞いているのでまあ仕方ないかな？

乗り心地

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10万円代で購入できる最高のデートカー。...

2004.7.5

総評

10万円代で購入できる最高のデートカー。免許取立てのボウヤが走り屋になるために乗りつぶすつもりで買ってもよし。デザインがいいからオールペンして青や紫LEDを派手に飾り付けて自慢するもよし。 1BOXで家...

満足している点

いまどきこの車より高い性能の車なんて山ほどあるけど「名デートカー」はもうこれしか思い浮かばない。貴婦人を乗せるための車でしょう。 実質二人乗りなのでサークル仲間と旅行に行く際、他の男を乗車拒否出来るのが...

不満な点

維持費が尋常になく高い。税金もさることながらさすがに13年前の車なのであちこち壊れる。今年はラジエーター、パワトラ2回目、エアコン、ブレーキのオイル漏れが発生。バブルの時代の車だから部品代も高い。丁寧に直...

乗り心地

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90のツァラーVからの乗り換えです。速さは...

2004.6.10

総評

90のツァラーVからの乗り換えです。速さはツァラーのほうが速かったような気がします。長距離移動も楽でした。ただかっこよすぎだから許せます

満足している点

かっこいいこと。

不満な点

プラスチックだらけな内装。

乗り心地

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整備性が悪く内装の質感もチープですが、ス...

2004.5.24

総評

整備性が悪く内装の質感もチープですが、スタイリングはそれらをカバーするには十分すぎる程の魅力があります。まさに大人の車という感覚です。

満足している点

なんと言ってもスタイリング！アウディTTクーペの真似とは思うが、国産車では比類なきデザインと思う。ECU（インパル）マフラーエキマニフロントパイプ（フジツボ製）交換でエンジンはストレスなく回る。

不満な点

１純正のナビが装着したが、ナビゲーション機能のみ。今時DVDプレーヤー機能がついてないのは貧弱。新たにDVDプレーヤーを購入し助手席足元に装着した。２内装の質感が悪すぎる。硬質プラスチック多様しているせい...

乗り心地

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ミッションを載せ換えしたいくらい2速にギ...

2004.5.22

総評

ミッションを載せ換えしたいくらい2速にギヤが入りにくいです。 たまにスコンと入ってしまうことも有るので、我慢して乗っています。 でもスタイルが気に入っているので少しくらいのことは許しましょう。

満足している点

スタイル：特に斜め後ろから見たところ、腰のくびれを見ているようでとってもグラマラスです。 スポーティーな足回りでとても気に入っていますが自分としてはもう少しロールを抑えたいです。 でもしばらくはこ...

不満な点

２速ギヤが入りづらい。せっかくマニュアルにしたのに興醒めである。 ハザードスイッチは肘のあたりに有り非常に使いづらい。 ブレンボが付いていますがブレーキダストが凄いです。 乗り降りしにく...

乗り心地

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10000キロを突破したので改めて評価を...

2004.4.17

総評

10000キロを突破したので改めて評価を書かせていただきました。 細かい不満は在りますが、そのほとんどがパーツの交換や 工夫によって解消されるものです。 走りについてもデビュー当時はいろいろ言われて...

満足している点

まずはスタイリング。「比類なき・・」という言葉がよく使われますが、このＺにもそれが当てはまると思います。大きさを感じさせないところなどデザインバランスが絶妙です。 走りも特に不満はありません。グイグイ前...

不満な点

純正で装着されているタイヤ。グリップは良いのだがウルサイ。 アルミと合わせて交換したいです。 あとはカップホルダーが使いにくい。 ハザードランプスイッチの位置が悪い。 もう少し荷物が置きやすい設計...

乗り心地

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外装以外は目をつぶれるのなら○です。乗り...

2004.4.9

総評

外装以外は目をつぶれるのなら○です。乗り味ももう少し煮詰めていただければと思います。

満足している点

なんと言っても外観でしょう。これを気に入るなら買いです。

不満な点

内装の質感があまりにも酷い。妻の乗るフィツトの内装に使われているのとほぼ同じ？ような素地でドアの内張りほぼ全面を被っているのに驚きました。これがまた傷が目立ち嫌になります。

乗り心地

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これがＺイズムってもんでしょう

2004.4.1

総評

これがＺイズムってもんでしょう

満足している点

どこから見てもZとわかるスタイル。 Zのブランドイメージ。 FRでV6で2シーターでMTの国産車であること。 実はフルスケールメーターが全車標準装備。

不満な点

エンジン性能が足りない。カタログ馬力と実情に差がありすぎ。 純正ナビではDVDビデオが見れない。意味のないバージョンダウン。 初期型はシフトが硬い。

乗り心地

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Ｚは日本人の誇りです。日本が世界に誇れる...

2004.3.18

総評

Ｚは日本人の誇りです。日本が世界に誇れる数少ない車のオーナーになれて本当にうれしい。しかも特別塗装色のプレミアムリキッドシルバーにこだわって良かったぁ～！！とってもきれい！これは芸術品だ！ 高速道路のサ...

満足している点

欲しいスピートはすぐに手に入るし、狙ったラインは外さないし、何も不満はないです。 購入前に聞いていたサスのしなやかさのなさ、ブレーキパッドの汚れの多さ、燃費etc.まったく気になりません。これがＺの味と...

不満な点

カップホルダーの位置、これは「運転中には缶コーヒーなんか飲まず、Ｚを満喫しなさい」という配慮かな？ シートヒーターのスイッチの位置、これもついつい肘が触ってしまい、知らないうちにポカポカしていたりする。...

乗り心地

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１年4万ｋｍ乗りました。そろそろ冷静にレ...

2004.3.16

総評

１年4万ｋｍ乗りました。そろそろ冷静にレポートかけるかな？ 基本的には気に入っている。素晴らしい車だけに上記等の欠点がきになります。マイナーチエンジしたら代替しようかな～と思う位。 パワーに関して言え...

満足している点

スタイル・動力性能等

不満な点

*車内のビビリ音が結構派手で非常に気になる。ハッキリ言ってリッターカーより造りは雑です。ディラーに聞いたところその種のクレームはけっこうあるらしい。 ＊バックすると自動的にサイドミラーが下を向く（オプシ...

乗り心地

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中古車購入予定の人へ。職業柄、中古車流通...

2004.2.14

総評

中古車購入予定の人へ。職業柄、中古車流通に詳しいですがZ32はメーター巻き戻しが最も多い車種の１台であり購入の際は走行距離を当てにせず程度で選ぶべし。ロングライフモデルの為価格は安いが新車時の価格が立派な...

満足している点

２シーター故の絶妙なスタイルは2by2を哀れに思わせる。１７万キロの超多走行車だが消耗品のメンテを心がけると全く壊れない（電装系は別）。高速走行のスタビリティの高さ（１００kmクルーズが息苦しい）。リミッ...

不満な点

新車価格４００万円超の為パーツはやはり高価だ。燃費が前車のFD型R-X7より悪い。ヘッドライトが信じられないくらい暗いので夜間走行は気を使う。

乗り心地

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前の車はインプレッサで丸目、涙目と乗り継...

2004.2.12

総評

前の車はインプレッサで丸目、涙目と乗り継いできました。 今までは速さ第一主義で来ましたが、やっぱりかっこいい車はいいですね。 結構、人に見られる事も多いですし女性受けも悪くないと思います。 実用性は...

満足している点

やはりスタイリングでしょう。この価格帯でこれだけ綺麗なボディーラインをした車は他に無いと思います。ＮＡで２８０馬力も十分過ぎるし低速トルクもモリモリで非常に走りやすいです。あと雰囲気も良いですね。ピュアス...

不満な点

まず乗り心地。Ｚ３３のキャラとは懸け離れたセッティングです。ただ１００キロを超えた辺りからはまずまずです。ですが６０キロ前後であれだけゴツゴツ間が感じられては不満に挙げる人も多いでしょう。あと給油口の蓋が...

乗り心地

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トミーカイラは消えてしまうブランドになる...

2004.2.4

総評

トミーカイラは消えてしまうブランドになるかもしれないのですが、信頼性とトータルバランスに優れた素晴らしいクルマ造りをしてくれました｡走り、スタイル、どれをとっても不満なんかありません｡燃費も良いし、純粋に...

満足している点

これがノーマル車と同じＶＱ？というくらいレスポンスと音に優れるエンジン｡最初はフライホイールなんかもいじってあるのかと思った｡そしてバイク好きの私が驚いたほどの素晴らしい音色｡低速トルクがあるため果てしな...

不満な点

車高ノーマル比20mmダウンの為Ｇノーズ化しているＦスポイラーの顎をしょっちゅう擦ります｡あと、カーステもノーマルでも十分満足なのですが、ＣＤとラジオしか聞けません｡これはＶｅｒ.Ｔなんかをベースにすれば...

乗り心地

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昨日

2003.12.3

総評

昨日

満足している点

十三年乗り続けたけど廃車に致しました。一番満足な所は形！！ 直進安定性は最高！！以外とコーナーリングはよかったです！

不満な点

エンジンのレスポンスには不満でした！ 熱対策しないとオーバー気味になってしまうし…。何と言っても車じたいが特殊でパーツが高かった…。

乗り心地

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満足してます。今日、納入され早速、高速を...

2003.10.29

総評

満足してます。今日、納入され早速、高速を少しだけ走ってきました。 皆さんのレポートのイメージは良い方に裏切られました。乗り心地抜群です。（カー雑誌の記事では足回りの変更もあったように書いてあったが）カー...

満足している点

スタイル、走行性能、乗り心地。

不満な点

後方視界

乗り心地

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子供が生まれたので手放してしまいましたが...

2003.10.27

総評

子供が生まれたので手放してしまいましたが（本当は手放したくなかったんですがいくらなんでもガチガチの足回り、長時間乗ってると自分でも耳鳴りする車に新生児は乗せられないと観念した）、動力性能、スタイリング、セ...

満足している点

何といってもスタイリング。今だに国産ではNo1だと自分では思っている。抜群の高速直進安定性。結構事故っていて所有末期に右フロントを中央分離帯に激突させてしまい、右ホィールベースが1cm程短くなってしまった...

不満な点

ボディの見切りが悪い。まぁ慣れては来ますけど。31から32にモデルチェンジした時何であんなショートノーズになちゃったんだろと思いましたが、購入してみて納得しました。着座するとワイパーから先は見えませんから...

乗り心地

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ストイックに「走り」を求める人にはお勧め...

2003.9.25

総評

ストイックに「走り」を求める人にはお勧めできる。 二人しか乗れない、荷物はほとんど載らない、ハンドルの切れ角が少ないので車庫入れには苦労する、税金・保険料は高い、車幅が広く、最低地上高が低いので立体駐車...

満足している点

定評のある外装はもちろん、内装もすべて気に入っている。手前味噌かもしれないが、内装はZ33よりもいいと思う。 2シーターなので居住空間はとても広い。 燃費はたいていの人は信じてくれないが、遠乗りで９．...

不満な点

ATを選んだのは自分の失敗。MTにすれば、もう少し走りが楽しめたのにと後悔している。やはりこいつはスポーツカーなのだ。 フロントブレーキが熱を持ちやすいので、長い下り坂は要注意。真夏に標高3000メート...

乗り心地

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