日産 フェアレディZ 「一度は乗ってみることをお勧めします。 ...」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1990年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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一度は乗ってみることをお勧めします。 ...

2004.7.23

総評
一度は乗ってみることをお勧めします。
パーツ代が高い等の意見もありますが、基本のメンテナンスさえしっかりしていればそうそう壊れる車ではありません。中古で購入される場合、出来るだけしっかりメンテナンスされてそうな車を選んでください。また、ノーマル車でも、熱対策のためフロントスポイラーを交換している場合があります。
購入後にはエンジンルーム内のゴム系部品はすべて交換、ダンパーもブッシュのみでも出来れば交換しておくといいでしょう。クーラントのリザーブタンクにさびが出ている場合(年式を考えると仕方ないですが)近いうちに大容量のラジエーター交換してしまってもいい思います。
 この車に乗る満足感は中々他車では味わえないと思います。なにせZですから、少々古くても、安い中古車でも何ら恥じることもなく乗れます。
 ただ、勘違いしてる連中以外は道を譲ってくれますので、いやでも高速ではおとなしくゆっくり走ることは出来ませんので覚悟して乗ってください。
あと燃費の悪さはこの車の宿命です。諦めてください。これにのると、今後ほとんどの車が燃費が良く思えてくるというメリットがあります。

満足している点
もちろん、その外観。特に横のラインは今の国産車ではコスト的に作ることのできない、曲線が素晴らしいです。Zの2by2はデザインが悪いと言われることが多いが、このZ32に関しては2シーターより2by2の方がより伸びやかに見えるフォルムとなっています。販売されていた頃もそのような評価が一般的だったと思います。また、運転席は広さも乗り心地も充分すぎるほどで、湯船に脚を伸ばして入ったような感覚です。
今ではほとんど味わうことのできないハイパワーFRの加速感。
不満な点
出足のトルクがイマイチです。また、ターボに関してはタービン径が小さめなので、中速域で一気に加速しますので、高速域(150以上)ではそれほどでもありません。
しかしリミッタ―がなければ230程度までストレスなく加速してくれます。
内装のデザインはいいのですが日産なのでトヨタ的な豪華さはありません。
当然今のレベルでみると少々古臭いです。
また、ブレーキはこの車重にしては不十分です。
サスの開発が難しかったらしく社外品はあまりありません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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