日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

念願のZを購入して１年。コンセプトカーを...

2006.1.26

総評

念願のZを購入して１年。コンセプトカーを一目見たときから、ずっと購入を決めていました。毎年進化するZを見て、あぁもう少し我慢してから買ったら良かったって公開しっぱなしですが笑、初めての新車＆思い入れの強い...

満足している点

①エクステリア 　デザインがとってもいい。このスタイルに敵う車はそうそういないでしょう。信号待ちなどしているときに店のショーウィンドウに写り込む姿にはいつも見惚れてしまいます。 ②インテリア 　コッ...

不満な点

①インテリア 　シートヒーター、スノー／パワーモードのスイッチの場所悪すぎる。 気が付けば、お尻が勝手に暖まってたりすることがよくある。マイチェンにより改良されてますが、開発段階で気づくだろって不審に...

乗り心地

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歴代Zの中ではかなり異色の存在ではあるが...

2006.1.21

総評

歴代Zの中ではかなり異色の存在ではあるが（私の中では32が一番なのだが…）、Z32開発時に語られている背景や熱意そしてZの歴史に、オーナーとして喜びと誇りを感じる。 個人的にはエレガントで、でもチョイ悪...

満足している点

スポーツカーとしてまた芸術的な視点から見ても完璧なエクステリアデザイン、３速・1000rpmからでも何事も無く加速していくトルクフルで扱いやすいエンジン、高速走行時でも車体がブレない安定性、高級サルーンの...

不満な点

Tバーであるが故のボディ剛性不足（補強必須）、完全専用設計なため各補機類の高さと作業工賃、そして数え切れない持病、車重に合ってないブレーキキャパシティなどだろうか。スポーツ性を重視するのであれば、この車は...

乗り心地

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購入したときよりも自分好みになってきたの...

2005.12.28

総評

購入したときよりも自分好みになってきたので、満足度は30点です。まだまだエンジンルームに手をかけられるのでこの評価になりました＞＜

満足している点

サブコンを入れて燃調をとり始めてから、少しなんぴが向上したこと＞＜

不満な点

フロントエアロを買い換えたいのと純正から社外タービンに乗せ換えたい事^^

乗り心地

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マイチェン後購入者からのレポートと言うわ...

2005.12.19

総評

マイチェン後購入者からのレポートと言うわけでしたが私としましてはナビ、デッキ、シートの変更を考えている方は標準グレードで十分だと思います。現に自分も考えた末、最終的には標準グレードに行き着きました。 ...

満足している点

前期モデルから＋10万円弱で18インチホイール、ブレーキサイズUP、新型サスペンションetc･･はかなりリーズナブル価格だと思います。 後はデザインの一言に尽きるでしょう!(スポーツカー、デザイン良けれ...

不満な点

･･と言いつつまずはマイチェンするならリアのアンテナを自動伸縮にして欲しかった! (ねじ込み式はZだけに外している様は相当格好悪い!) そして灰皿が消滅しております(納車後気が付く方多し) 後、キー...

乗り心地

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コストパフォーマンスにおいてもかなり高い...

2005.12.8

総評

コストパフォーマンスにおいてもかなり高いです。走りもけっこう楽しいし、いじればたいていどの部分も良くなるしｗ　どノーマルでは確かに安っぽさを感じる部分はありますが、愛情をもってメンテ＆カスタマイズしていく...

満足している点

デザイン面ではかなり最高！！オーバーハングの短さ、リアビュー、滑らかなルーフ、どれをとってもカッコいい。１０００万以下で買える車で、抜かれたあとにリアビューに見とれてしまう車はアルファロメオかZくらいだと...

不満な点

初期型だからかもしれせんが、シフトフィールと段差踏んだときとかにリアがゆれ続けるのが少し気になります。まあスポーツカーのるなら足くらい変えろってことでしょうかｗ　買ってすぐ足は変えちゃいました。

乗り心地

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色々書きましたが、運転して楽しいと思える...

2005.11.28

総評

色々書きましたが、運転して楽しいと思える車です。年式が年式だけに、故障もありますが、また同じ車を乗りたいと思う車です。もうひとつ利点として、中古部品がかなりある！ので修理代も安価で済むのがいいですね。

満足している点

今の時代でも古さを感じさせない独特のスタイル！だれでも知ってる？車。インテリア・メーター周りは特に気にいってます。（私だけかもしれませんが・・）コーナリングの旋回性はGOOD（足回りを変えているのと、いま...

不満な点

よく壊れる・・ノンターボだから、まだましなんだろうけど・・１.ライトが暗いフォグランプをつけて、なんとか乗れる？（120Wに交換するもフォグなしでは・・）2.パワトラ故障2回・・（これは移設で対策しました...

乗り心地

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自分が生まれる年まで、親父は240Zに乗...

2005.11.27

総評

自分が生まれる年まで、親父は240Zに乗っていたそうですが、子育てを気に手放したそうです。自分もそんな年になってきましたが、Zって限られた環境でしか乗れない車だと思うと、すごく贅沢なんだなって思います。今...

満足している点

なんといってもFRを操縦している楽しみとZデザインだと思います。元々は、インプかエボを買おうと思っていたのですが、あれらの部類は速さ以外に見るべきところが無く、試乗する度にガッカリしていきました。ふとZを...

不満な点

新型では改良されたようですが、スイッチ類の配置が悪いですね。あと、ノーマルの18インチホイルとマフラー。ちょっと重すぎませんか、日産さん。これはレイズホイルとフジツボで解決しましたが、車が別物になります。...

乗り心地

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価格対性能比に優れる車です。流して乗る姿...

2005.10.29

総評

価格対性能比に優れる車です。流して乗る姿も似合うし､スポーツ走行もこなす器用さを持っています。 いろいろ不満点も書きましたが、現在では収納関係以外はチューニングで改善できています。 以下に､先日､...

満足している点

全般的にボリューム感はありますが、斜め後方から見た際のデザインは秀逸と感じています。これだけで所有する価値があります。 また、同程度の性能の他車と比較して割安だと感じます。その分､自分が不満に感じるパー...

不満な点

ノーマル時代の感想です。 エンジンですが､決して静かではありません。 低～中回転域のレスポンス不足を感じ、高回転域はトルク不足を感じます(高回転まで回す魅力に欠ける)。 足回りは街乗りではかなり硬い...

乗り心地

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やっぱりスタイル次第。　この車はスタイルが...

2005.10.11

総評

やっぱりスタイル次第。　この車はスタイルが気に入れば100％買って損はないです。動力性能も普通に乗るなら全く不満はないし、トルクがあるから運転も楽です。こんな時代にこの値段で買える車はないです。これからも...

満足している点

前車セリカ(ST202)からの乗り換えですが、まずはスタイルが最高です！どこから見ても格好いい。マフラーを社外品へ代えてますが、64Φ×2の左右出しで、これまたすごくクールです。

不満な点

レポートでよく見かけますが、内装については僕は満足です、セリカから乗り換えたせいか、これで充分です。唯一気になるのがハザードの位置です。これはやりにくいです。

乗り心地

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観てくれ勝負なら他車の追従を許さない車だと...

2005.8.27

総評

観てくれ勝負なら他車の追従を許さない車だと思います。かっこいいというのはそれだけでも価値がありますね、歴代Zの中でもだんとつにﾃﾞｻﾞｲﾝが素晴らしい！今42才ですが、このまま年令を重ねても常にかっこいい...

満足している点

とにかくﾃﾞｻﾞｲﾝが良い国産車で一番かっこいいと思います。乗り心地はｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ固めの方が私は好みだったので不満はないです。まぁなにはさておきこの外観に惚れてしまったので。

不満な点

内装がやすっぽいですね、もう少し高級感があっても良いと思います。あと一番いやなのがﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄでﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙが汚れる！なんか良い対策はないものでしょうか。それから毎年改良（ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ）が...

乗り心地

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Zは日産の誇り！一度試乗してみてください、...

2005.8.5

総評

Zは日産の誇り！一度試乗してみてください、良さが解ります！

満足している点

所有して二年が経ちまして、改めて投稿です。飽きの来ないﾃﾞｻﾞｲﾝは買って良かったの一言です。先日、某雑誌にMCする情報がのっていて検討している方は是非オーナーになってください。Zの虜になりますよ！

不満な点

初期型のため、足が硬すぎ！

乗り心地

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お金に余裕のある方にはオススメです。

2005.7.27

総評

お金に余裕のある方にはオススメです。

満足している点

やっぱりデザインですかね! あのボディラインが気に入っています。

不満な点

燃費の悪さと修理費の値段・・・ あとはエアコンのコントロールパネル!

乗り心地

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一口で言えばブランド力と自己満足のクルマ...

2005.7.21

総評

一口で言えばブランド力と自己満足のクルマ、息子のホンダ車(FF・VTEC車）に乗っていつも感じるのは、運転を楽しむならＺよりもっと小排気量の軽量車だ！!。 と言っても、ポルシェより気楽に乗れてこの価格、...

満足している点

エクステリア・インテリアともに満足、おとなしく走ると１３km／Lを超えた事もある高燃費、150kmあたりからのシフトUP・DWUNで奏でる乾いたエキゾーストの心地よさ(純正品)、180kmの速度計を振り切...

不満な点

一人で乗るには良いが、二人で乗るには音がうるさい。 高速域ではスコーンと決まるミッションも低速域では、いまいちのタッチ、低速域からの大トルクで４速も６速もエンジン音が変わらず繊細さに欠けるエンジン(但し...

乗り心地

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2ドア、2人乗りでも問題ない、ゆったりと...

2005.7.2

総評

2ドア、2人乗りでも問題ない、ゆったりとしたドライブにお洒落を求めるには最適な車ではないでしょうか ただしキビキビとした走り、ｽﾎﾟｰﾂｶｰを存分に味わいたい人には向きません。

満足している点

まず300万で購入できるということです 決して安いとは言いませんが、性能、装備、Ｚであると言う事など トータルで考えるとバーゲンプライスではないでしょうか？ 3500ccで余裕のあるドライブ、なかな...

不満な点

初期型に見られた足回り、とにかく固かった また低速時のモコモコとした加速、だるい感じですね 現在は改良されて良くなってるみたいなので、問題ないでしょう。

乗り心地

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やはり４００万円台の車にしてはHIGH　...

2005.6.10

総評

やはり４００万円台の車にしてはHIGH　QUALITYな車だと思います。 GTRが無くなりいまや国産スポーツがあまりない中、Zは立派なスポーツカー だと思います。 NISSANはえらい！！

満足している点

３５ｔｈアニバーサリーはZの初期モデルよりエンジンを改良された分 上のパワーがあります。（４００ｒｐｍが違います！） 気持ちよく廻るエンジンです。後はエクステリア　シャーシ　サスペンションブレーキ（B...

不満な点

GTRとはいいませんが３．５Lもあるのであればあと少しパワーがほしいですね。足回りはノーマルはまだ初期型と同じ位まだ跳ねる気がします。 （今はメーカーオプション・サスペンション・スタビライザー交換）それ...

乗り心地

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誰も書かないフェアレディＺの真実を、この...

2005.6.5

総評

誰も書かないフェアレディＺの真実を、この車との３年弱の付き合いとＢＭＷ５２５等欧州車の所有経験からレポートしてみました。 よく雑誌に「ＺはＧＴカーだから・・」などと書かれていますが完全に誤りで、レスポン...

満足している点

［エクステリア］既に周知のとおりデザインが優れています、フロントを除きリアからサイドのスタイルと造形は２年たった後でも新鮮です。 ［低速トルク＆レスポンス］排気量があるので低速からトルクがあり、クラッチ...

不満な点

［エクステリア］フロントのライト周りがボディーラインの流れに対し、直線的すぎ美しさをスポイルしています。 ［エンジン］パワーがあり6000まで回りますが、5000回転ぐらいで頭打ちし4000回転を超える...

乗り心地

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これからジワジワいじって変更していくければ...

2005.3.20

総評

これからジワジワいじって変更していくければいいなぁ。ｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽを上げるために、ｴｱｸﾘ、ﾏﾌﾗｰ、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ、他、出来ればｲﾝﾊﾟﾙのﾊｲｶﾑとｺﾝﾋﾟｭｰﾀをセットで交換したいです。

満足している点

低速から、すごいトルクで走りだすのはやっぱり気持ちがいい。高速走行でも安定した走りは、安心の一言です！

不満な点

内装が安っぽいかな？それと高回転までｴﾝｼﾞﾝを回した時、吹け切れないで重くなる。

乗り心地

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Ｚは大人が乗るスポーツラグジュアリークーペ...

2005.3.12

総評

Ｚは大人が乗るスポーツラグジュアリークーペだと思います。峠を攻めたい若い衆はZによほどの思い入れがない限り、購入は控えた方がいいでしょう。他の軽量でバランスのいい車の方がリスクも少なく、楽しめるハズです。...

満足している点

走行性能は必要以上にあります。サーキット走行や0-400m等、モータースポーツの域まで行かなければ何も不満を感じることはないハズです。

不満な点

全体的にハイスペックだけど、バランスは良くないと思う。特に加速性能に対するブレーキの容量不足は否めない。ハンドリングもFRでありながらフロントヘビーが災いして、パッとしない。

乗り心地

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いい車です。老若男女だれでも乗れるスポーツ...

2005.3.9

総評

いい車です。老若男女だれでも乗れるスポーツカーだと思います。運転しやすいし、よく走りよく曲がり、そしてよく止まる。スポーツカーと言えば運転が難しいとか思われがちですが、このZは乗りやすいです。 総評という...

満足している点

まずエクステリアがかっこいい。エンジンもトルクがあり町乗りでも高速でも、気持ちよく走れます。 とても満足しています。

不満な点

サスペンションが少し硬いかな。でも改善されてるから問題はないですね。

乗り心地

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走るなら×、カッコなら○ 社外アフター...

2005.2.16

総評

走るなら×、カッコなら○ 社外アフターパーツの多さは嬉しいことだと思いますが、部品代が高いのでお金が無いなら別の車のほうがいいと思います。 逆にお金さえあればメチャクチャにしてやりたいです…(T T)...

満足している点

元々Audi TTが欲しかったけどお金がなくて変えなかった車でしたが、思ったよりも細かいところは満足でした。 例えば内装にやたらシルバーを使った点です。あまり車を知らない人からは上級スポーツカーっぽく見...

不満な点

Ver.Sに３３０万使っても３００万以下の車（エボ、インプ）の方が確実に速いですね。中古でＲって手もあります。 ホイール変えて、ブレーキ換えたら（純正ブレンボは不満）標準グレードで良かったじゃん！って感...

乗り心地

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