日産 エルグランド 「ＭＣ後のハイウェイスターは一押しですね。...」のユーザーレビュー

ＭＣ後のハイウェイスターは一押しですね。...

2004.10.19

総評

ＭＣ後のハイウェイスターは一押しですね。中途半端な内装色は黒で統一され、さりげないエアロパーツも程良くデフォルメされており、他のグレードとはっきり分かれた印象です。グレーの内装色よりは、ぐっと高級感・スポーティ感が増した感じがします。
フロントマスクもソフトになった印象ですが、プロジェクタータイプのアクティブＡＦＳはおしゃれですね。ウインカー付きサイドミラーカバーを装着していますが、ＭＣ後は専用設計でウインカー内蔵。フェンダーサイドのウインカーが撤去され、サイド通行車に知らせるウインカーもサイドミラー内蔵になりサイドブラインドモニターまで付いたのは、「やられた！」って感じですね。
アルは、あまりに街にあふれていますので、エルの存在感は一層引き立ちます。トヨタ車からの乗換で言うのも何ですが、エルグランドのブランド感ってセルシオやクラウンに負けてないと思うんです。エルグランド…ずっとあこがれの車でしたから。少しずついじって、大切に乗ります。

満足している点

フロントからサイドにかけての美しいプレスラインが最高ですね。いつも惚れ惚れ見てしまいます。ＤＡＤ19インチのマッチングも良く、実用的です。そして、何と言ってもＶＱ3．5エンジンのパワー。あまりに軽く吹け上がるので、このクラスではあり得ないようなホイルスピンでタイヤが鳴ることもあります。グランビア３．０ディーゼルターボからの乗り換えなので当たり前ですが、クリーンで静かなエンジンは最高です。オールモード４ＷＤでＦＲも選べ、雪国の冬も安心です。車間自動制御システムとパーキングサポートシステムは便利です。

不満な点

とにかく異音に悩まされます。スライドドア、運転席シート下部、ダッシュボード、リアサンルーフ、最後部サイドガラスからのきしみ音、シフトノブのカチカチ音。これは、ハズレだったかな…と悲しくなるほどでした。購入して1年を過ぎましたが、この間４回ほどピットインしています。改善されず、また同じ症状が…ということもありますが、ディーラーの親切な対応で納得して乗っています。純正ナビ・ツインモニターは、あまりに不便。長距離でナビが必要なときこそ、後部座席では子どもがＤＶＤを見るものと思いませんか？
購入時は、運転席スライドドアはオート設定が無く残念でしたが、これは絶対両側オートスライドがおすすめです。
前方の見切りが悪く、サイドビューモニター(高い！）を付けた方のコメントを聞きたいです。トヨタのグリル内設置の三眼カメラは羨ましいです。
フロントマスクは好み分かれるところでしょうが、アルと並べると迫力負けしてしまいます。フロントサイドのミラー、フェンダーが織りなす美しく力強い造形…絞り込んだフロントマスクは仕方ないですかね。
こまめに洗車するので５イヤーコートはしませんでしたが、白なので汚れが気になります。コーティングはした方がよいかも。
足はフワフワするので、モード設定が欲しいですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験