日産 エルグランド 「低重心からくるハンドリングはピカイチ!」のユーザーレビュー

さきにし さきにしさん

日産 エルグランド

グレード:250ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
2
価格
2

低重心からくるハンドリングはピカイチ!

2021.3.13

総評
デビュー10年目と言うことで設計は古いと言われますが、とても乗り心地も良く、お気に入りです。すでに登録して6年になりますが、まだまだ乗ってやろうと思います。
満足している点
運転していて楽しい車です。
とにかく、ミニバンなのに横風の影響はあまりないですし、長距離は知っても疲れません。内装も日産の最高峰ミニバンと言うことで、作りは良いですし、高級感もあります。家族4人ですが、背の高いステーションワゴン的使い方をしています。
不満な点
荷室の狭さです。6人乗って荷物沢山持っては厳しいですね。家族4人なので、遠出するときはサードシートは畳んで荷室にしていることが多いです。荷室のフロアが高いと言う弱点はありますが、サードシートの折り畳みはワンタッチで使いやすいです。
デザイン

4

低くどっしり構える感じがお気に入りです。
走行性能

5

2.5なんでパワーは無いですが、cvtとの相性も良く、トルクもあり運転しやすいです。
乗り心地

4

直4なんで、以前のv6と比べたら、回転を上げたとき騒々しいですが、とても騒音は抑えられていると思います。乗り心地はとても良いです。脚も柔らかすぎずと言った感じです。
積載性

2

荷室は不満がありますね。
もう少しオーバーハングが長ければ良いのでしょうが、サードシートを使うと流石に遠出は無理かなと思います。
燃費

3

ハイブリッドとか流行りのシステムではなく普通に直4エンジンとcvtなので、期待はしない方が良いですが、自分の最高記録は高速メインで13.6km/l走った事もあり、カタログ燃費を超える燃費にビックリ。直近ではタイヤを19インチにしてしまったので、街乗りで8.5km/l位しか走らないですが、e51の3.5に比べたら遥かにお財布に優しいです。
価格

2

下取りは全く考えていません。
e51もそうでしたが、このe52も10年以上乗りたいと思っています。
故障経験

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