日産 エルグランド 「ランニングコスト(ガソリン代)に関しては...」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

グレード:ハイウェイスター(AT_3.5_8人乗) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ランニングコスト(ガソリン代)に関しては...

2004.5.16

総評
ランニングコスト(ガソリン代)に関しては、2トンを超えるボディなので、気にしないようにしており、燃費も正確に計ったこともありません。家族(夫婦、子供、同居の両親)で長距離で出かけることが多く、乗車一人あたりの燃費はいくらと考えれば、それほど高いと思えません。
いままで、2台で旅行で移動していたので、1台で済み、私のような家族構成では、ランニングコストが大幅に節約できました。6人乗車で、2泊3日の荷物を載せて旅行するにはちょうど良いサイズです
満足している点
圧倒的なフロントマスクデザイン。シンプルな内装、国産ミニバン唯一のFRレイアウト。初期型にみられるようなスライドドアの異音は私の所有車では全く出ていません。家族が旧トヨタビスタ(現ネッツ店)に勤めてますが、アルファードを社員価格での購入という条件(?)も振り切りエルグランドに決めました。
不満な点
購入したのはハイウェイスターでしたが、運転席の電動パワーシートが無いのが不満です。シートアジャストも、ランバーサポートの調節機能が欲しかったところです。エンジンも、もう少しゆとりがあれば良かったかな?あと50万円余分に出しても、V8エンジンが希望です

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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