日産 エルグランド 「ニスモエルグランド 足回り、マフラーは、ニスモに変更しているせいか、コーナーでのロール、４千回転からのエンジンの吹き上がりは、ワゴン車としては、とても」のユーザーレビュー

ニスモエルグランド 足回り、マフラーは、ニスモに変更しているせいか、コーナーでのロール、４千回転からのエンジンの吹き上がりは、ワゴン車としては、とても

2006.10.20

総評

ニスモエルグランド
足回り、マフラーは、ニスモに変更しているせいか、コーナーでのロール、４千回転からのエンジンの吹き上がりは、ワゴン車としては、とても満足しています。
またよく家内も２００キロ～３５０キロ位運転しますが、エルグランドは、疲れにくいといいます。

満足している点

スタイル、広い室内、斬新なインパネ回り、長時間運転しても、疲れにくいシート、
ボディが大きいので、ゆったり運転できる。
峠でもストレスなく走れる。

不満な点

価格のわりには、安っぽいシート＆内装材、外装も隙間が、左右違っていたり全体に品質＆材質が、悪くなっている感じ（E５０と比較して）
ちなみに購入３ヶ月で、サンルーフの回りのゴムが、ボロボロになりました。またシート表面生地の取り付けが、簡単に外れた
ＤＶＤナビは、検索設定変更しても遠回り教える。
リヤハッチドアのパワー開閉の設定がオプションでもない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験