日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
408.2 万円 〜 837.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
15.0 万円 〜 529.9 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
たまたくさん
グレード：250ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.4
- 総評
- ファミリーカーとして使ってます。ロングドライブが快適なので、背の高いスライドドアの付いた大型FFセダンと思えばそんなに悪い車ではないと思います。（燃費を我慢できれば）
- 満足している点
- 他社のミニバンより威圧感が薄れた外観。背が低めなので「ミニバンにしては」の走行性能。７人乗り２列目の快適空間。間もなく重課になるのに未だに「現行モデル」。
- 不満な点
- このご時世に、ほぼ二桁いかない燃費性能。街乗りは閉口レベルの燃費です。（重たいから仕方がない？）よく話の出るダッシュボードの割れが出ました。（本当に高級ミニバン？）高級ミニバンなのにパワーウィンドウは運転...
- 乗り心地
- 安定感はあると思います。自分は全く座りませんが、家族からは２列目の乗り心地が良いと言われてます。３列目は倒さずに専ら荷物置きとして使用しています。
-
赤アリのともくん(^-^)vさん
グレード：VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.2
- 総評
- 乗り心地も良く、パワーもあり 独特なスタイリングは未だに古さを感じず… 本当に好きなミニバンの1台です。 ただし、 マイカーにするには燃費が悪すぎるため 本当にネックはただそれだけ。
- 満足している点
- 迫力のあるデザインと クルーザーのようなトルクフルな走り。 FRってのもポイント⭐︎
- 不満な点
- 燃費のみ。 本当にそれだけ。 燃費以外の欠点は無いのに 燃費がネックで購入意欲が低減。 それほど悪い(°_°)
- 乗り心地
- ソファのようなシート♪ 室内は広く、乗り心地は最高でした。
-
Kenkoroさん
グレード：ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.5.29
- 総評
- 市場の台数が少ないので、古い車ですが、被りにくい のが、いいですね！
- 満足している点
- V6 3.5Lのパワーが良いです。重たいのに、グイグイ引っ張る力持ちさんです。
- 不満な点
- 燃費悪！これに限ります。
- 乗り心地
- 程良く硬く、しなやか乗り心地！
-
あるてりあさん
グレード：ライダーハイパフォーマンススペック_4WD(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
あるてりあさん
グレード：ライダー_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tomokiti33さん
グレード：350ハイウェイスタープレミアム(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.4.25
- 総評
- 前期、中期モデル、中古価格がこなれているので、ファミリーバンとしておすすめです。
- 満足している点
- 日産デザインが飽きない。 運転しやすく、気兼ねなく日常使用できること。 乗り心地がいい。丈夫、長持ち。
- 不満な点
- 設計年齢でしょうがないかもしれませんが、オートクルーズの上限が110ｋｍ/ｈであること。
- 乗り心地
- NVHの抑え方はなかなかです。セカンドシートの乗り心地より、運転席、助手席の方がいいかな。 疲労感の少ない、長距離移動が快適です。
-
ライダーおんちゃんさん
グレード：ライダー_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
関口しんのすけさん
グレード：250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
booth036さん
グレード：250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.4.15
- 総評
- 一時は新車開発が頓挫して、北米クエストと統合され、顔違い兄弟車になったことで、とにかくアメリカ要件の車にされてしまったよう。サイズの割に収納にこだわりが無いところはその最たるもの。特にAピラーの形状はいく...
- 満足している点
- 広い空間、豪華な装備、ライバル社と比べての圧倒的ハンドリング性能。
- 不満な点
- 歩行者を見えなくさせるAピラー、サイズの割に荷物が乗らないラゲッジ、壊れやすいCVT
- 乗り心地
- 2.5なので、乗ってる分にはただの乗用車
-
WHITE ELGRANDさん
グレード：250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
ｍ.ｎさん
グレード：- 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Kt52さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ぐっちーぶらっくもあさん
グレード：350ハイウェイスター アーバンクロム_7人乗り_4WD(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.10
- 総評
- 只でさえ設計は全体的に古いのに、そこから8年も手放せずにいます。燃費の悪さは目をつぶります。
- 満足している点
- 他メーカーミニバンに比べると乗用車感覚で運転しやすい。
- 不満な点
- 激悪の燃費。市街地だと最近は5km/L
- 乗り心地
- -
-
すまチャンさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.3.8
- 総評
- 他社の同グレードの車と比べると標準装備や燃費はイマイチだけどノーマルで乗っていてもカッコいい！
- 満足している点
- 見た目！
- 不満な点
- グレードや年式にもよるけど安全装備がイマイチ😅 BSMくらいは標準で欲しかったなぁ
- 乗り心地
- 純正の乗り心地は嫌いじゃないのでまぁこれで満足してます
-
おはパパさん
グレード：ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
エルグランドライダーブラックラインは数が少ないので、あまり人とかぶらないところが良い。
2024.3.7
- 総評
- 気に入って乗ってるんで文句は無い
- 満足している点
- 乗り心地と静粛性
- 不満な点
- パワー不足 燃費
- 乗り心地
- カーブや段差のイナシは素晴らしい
-
PASSOKGC10さん
グレード：コールマンバージョン(AT_3.5_8人乗) 2001年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.3.5
- 総評
- この車を保有出来た事を幸せに思います。
- 満足している点
-
スタイル、見晴らしの良さ、室内が広い、高速での乗り心地、VQ35エンジン、ツインサンルーフ、電動カーテン、重量税がちょうど2ｔで安く済んだ
- 不満な点
- 自動車税(重課で年66,500円)、燃費(リッター6km)、タイヤがすぐ減る、運転席のシート(長距離乗ると腰が痛くなった)
- 乗り心地
- 一般道路では硬めでバタバタする印象があったが高速道路になると路面のうねりもに吸い付く様に走り別物かというくらい乗り心地が良かった。
-
きぷさん
グレード：250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.1
- 総評
- 新車で買うならあり得ないが中古なら買いだと。 新車一年落ちでガクっと下がるので、そのタイミングだとこの車格でありえないほど安く買えます。 おかげさまで大満足です。
- 満足している点
- 外装デザインと程よいローフォルム
- 不満な点
- 内装が同じ車格の車に比べて古い。 アルヴェロのパンフレット見て愕然としました。
- 乗り心地
- -
-
しげとさん
グレード：250ハイウェイスターS アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
Taka10Rさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まきょさん
グレード：3.5L ハイウェイスター(AT_3.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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