近頃のエクストレイル(X-TRAIL)が妙に丸みを帯びてて「らしくない」と思うのは自分だけでしょうか？

Question

日産のロゴでSUVの代表格といえばエクストレイルのはずでした。それが先ほど後ろから見ていて変に丸みを帯びているので完全に変わってしまったなという感じです。以前はどちらかといえばカクカクしていてオフロード志向のタフボディーにイメージマッチした形状でしたので、「らしくない」印象はどうしても消えません。日産のSUVには街乗り仕様のデュアリス(DUALIS)があるのも知っているので、一瞬それ(デュアリスの間違い)を疑うほどでした。

まあ人によっては考え方は違うかもしれませんし、以前のエクストレイルのカクカクが個性的すぎると取るか、あるいは性能がオフロード対応でしっかりしていれば外見はさほど気にしない、いや見合った外見や雰囲気も大事と取るかなどなど様々だとは思いますが、妙に丸みを帯びたエクストレイルに対する世間の評価はどんな感じなんでしょうか？

Answer 1

モノコックの都会派SUVなので無骨でゴツゴツしたデザインより丸みがあるほうが良いと思います。

Answer 2

俺は都会に住んでるから丸いエクストレイルの方がいいよ！
カクカクT30エクストレイルも乗ってましたが。
カクカクさせた所でランクルには迫力勝てないし。

Answer 3

T31の初期型に乗ってました。
三代目後出たときは、がっかりしました。
デュアリスがあったときは、住み分け？ができてたのかな？
かくかく出て欲しいですね。
現行ジムニーみたいに

Answer 4

同感です。

ラグジュアリーsuvのムラーノのデザインを踏襲したのか町乗りsuvを目指してのデザインかわかりませんが内装の質感は先代のt31と同程度の質感。

それに窓は小さく天井は低く感じあの太いAピラーの角度が相まって死角が多く感じる…
革シート付きの上位グレードですらシフトもマニュアルモードすら付いて無い貧相なデザインだし…

最小回転半径は5.6mで他社のsuvと比べても…

何を目指してモデルチェンジしたのか…
ぱっと見た目はムラーノっぽくて内装とかの質感は先代のエクストレイル並み、使い勝手や走破性は先代エクストレイル以下でしょうか？

ミーハーで車に疎い人に売るには現行のデザインがいいんでしょうが車にある程度拘りや知識がある人からみたら？？？な車だと思うんじゃないでしょうかね。

Answer 5

同感です。
デザイン的にも後輪の足周りもＴ31で完成した感があったと思います。
Ｔ32は随分と重量が嵩んでいますが、重くなるならスズキのエスクードのようにセミラダーフレームにするべきだったと思います。ムラーノがなくなったのでムラーノの層とハリアー購買層をとりこもうとしたのが狙いだったのでしょうが。ＨＶはハリアーの方が完成度が高い分、エクストレイルはダウンサイジングターボかディーゼルで6ＡＴのまま革新して欲しかったですね。
Ｔ31の正常進化で空力の不利は床下のフラット化でなんとして欲しかった

Answer 6

同感です。
もっと日産に体力があって日本の市場が大きければ、
オフロード思考のエクストレイル、
オンロード思考のキャシュカイ(デュアリス)
で差別化して販売出来るんでしょうが…

今後発売予定の新型エクストレイル(海外名ローグ)はなかなかカッコ良いと思います。

Answer 7

スタイル的にはそう思います。
ただ、販売面では一番売れていますので以前のスタイルを2代続けて一般ユーザーから飽きられてきた感もありました。
4代目はやや丸みを抑えていますので、これからに期待ですね

Answer 8

北米版SUV、ローグと姉妹車となり共通化された事が大きそうですね。こちらの記事によると、「エクストリーマーX」で無骨さを好んだ層を取り込む算段だったようです。
https://s.response.jp/article/2013/10/31/209774.html

やはり現在のエクストレイルに好みは分かれるかと思います。私としては、「生き残るには仕方ないがやはり寂しい」と感じますね。
初代から3代目に乗り換えた当時の担任が「私は前のデザインの方が好きだったが、こちらの方がウケがいいのが悲しい」と苦笑いしていました。