日産 デイズ 「先進機能のプロパイロットを、先ずは上げておきますね♪」のユーザーレビュー

先進機能のプロパイロットを、先ずは上げておきますね♪

2022.7.31

総評

購入後に詳細レポートしたいと思います♪

満足している点

☆★加筆修正版★☆
検2年付きでナンバーナシ
ディーラーの敷地内のみの試乗だけですが、お袋が以前乗ってた日産moco

意外に乗り易く、NAの完全ノーマル車だったけど、実用トルクは過不足を特に感じなかった♪

mocoの時代と違って、DAYZはTurboに加えて、なんちゃってハイブリッドも付いてるし…
時代は燃費重視なんだろうけれど、俺は遅いの嫌じゃ!!!

ROOXは両側スライドドアなので、荷物をいつも大量に積むならば必要だけれど、普段ほぼ1人で乗って荷物も少なめならば、スライドドアのROOXに較べたら100kg近く軽いDAYZで充分なのでないだろうか…

基本的にスライドドアのROOXと比較すれば、低重心の軽量ボディで運動性能が良さそうなDAYZでキマリなのです！！

不満な点

2020年マイナーチェンジ後のヤツは、フォグランプがLED
片やマイチェン以前のモデルはハロゲンフォグ

見た目(デザイン)を俺は重要と考えるので、レンズ大きめのフォグランプデザインや、ツートンカラーの黒い屋根が気に入りませんでした💦

赤い屋根ならば、Cピラー部分の黒いアクセントが際立ちますが、ツートンカラーの黒屋根では、Cピラーのデザインが活きて来ません!!!

なので、黒屋根のツートンカラーを選ばずに、フォグランプのハロゲンバルブもLEDイエローバルブ(2色切り替え式)を所有してるので、マイチェン前のフォグランプに丸ごと交換すれば良いのですが、屋根の黒いカラーも含めると、マイチェン前のモデルで落ち着いた😌

…って訳なんですね♪

デザイン

4

テールランプのデザインがイマイチ

以前NOTEに乗ってたけれど、今どきのチューブLEDじゃなくて、なんちゃってチューブLED風の灯火だし、テールランプのデザインはどうにかならなかったの？？

走行性能

5

後日詳細レポートをアップ予定です！！

乗り心地

3

試乗程度では分からないレベルのレポートを、購入後改めてレポートしたいと思います。

積載性

4

試乗程度では分からないレベルのレポートを、購入後改めてレポートしたいと思います。

燃費

4

試乗程度では分からないレベルのレポートを、購入後改めてレポートしたいと思います。

価格

5

リセールバリューには、多少期待してます♪♪

次のミニクーパー復活劇‼️に期待します♪♪

故障経験

試乗程度では分からないレベルのレポートを、購入後改めてレポートしたいと思います。