日産 デイズ 「買うならターボですね。(対NA比較)」のユーザーレビュー

買うならターボですね。(対NA比較)

2021.9.27

総評

軽自動車ながらいいなぁ・・と思わせるものがあります。今回私のデイズハイウェイスターターボ(2020年式)と実家のデイズハイウェイスターNA(2020年式)を比較してみました。

満足している点

上質な内外装。ゴテゴテの装飾をつけずにセンスのあるデザイン！

不満な点

エンジンが温まるまではギクシャクするところ。

デザイン

5

軽自動車ハイトワゴン群では、ekクロスと双璧だと思います。ただ、リアデザインにもうちょい何か欲しい気が、シンプルすぎる。

走行性能

5

実家のデイズはNAプロパイロット仕様ですが、ターボと乗り比べると別物です。NAは全体的にトルク不足でエンジンが唸っている時間が長すぎます。ただ力がない分、トルク変動がなく街中ではスムーズな印象を受けます。ターボは全く力不足を感じませんがトルクがある分、街中ではアクセルワークに気を使うかと。。。どちらも一長一短ですね。ただ、トータルでは絶対ターボです。力不足を感じたことはありません。高速でも軽とは思えませんね。

乗り心地

4

14インチのNA、15インチのターボ、乗り心地はターボが不利かなと思ってましたが全くそんなことはなく同等です。それなら15インチの方が見た目もよろしいかと思います。ハンドリングもダルではないし。

積載性

5

これ以上望むならスーパーハイトワゴンかと。。。

燃費

5

実家のデイズ(NA)累計燃費表示16.5キロ/L
私のデイズ(ターボ)累計燃費表記17.9キロ/L
私は片道20キロの通勤のため上記の様になりました。実家は片道9キロの通勤で使用してます。
燃費計を見ているとターボで一気に加速し、一定のアクセル開度で走らせるのが一番効率的な走りの印象を受けます。よってNAだと踏み込んでいる時間が長いため意外と伸びないですね。。。　涼しくなり大分燃費向上してきました。ただし、絶対燃費計の表記は甘すぎると思います。おかしい、正確ではないと思います。皆さんのデイズは如何でしょうか。

価格

3

いい車ですが、デイズに関わらず最近の軽自動車は高すぎると思う。色々オプション付けたら200万こえるなんて・・・。

故障経験

快調です！