日産 デイズ 「日常の足とちょっとしたドライブの足まで満足満点な車」のユーザーレビュー

freshtoppo freshtoppoさん

日産 デイズ

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
5

日常の足とちょっとしたドライブの足まで満足満点な車

2021.1.20

総評
街乗りから長距離ドライブまで軽らしさを感じさせない満足的な1台!日産の軽初搭載技術満載で日産の本気さを感じさせてもらえます。
満足している点
1.街乗り、ちょっとした遠出ドライブの両方での高燃費!
2.プロパイロットでの高速走行の楽さ!
3.軽には勿体無い先進安全装備!
4.軽とは思えない居住性!
5.情実装備なのに低価格!
6.外、内装のデザイン!
不満な点
1.アイドリング時の走行のもたつき…
2.アラウンドビューモニターの画質…
3.純正ナビの地図の情報量の薄さ…
4.ブレーキのぎこちなさ
デザイン

5

このタイプの他の軽に比べたらダントツにカッコイイって「俺は」思ってます。丸顔のタイプの軽が多いなかシュッとした顔のこのデイズは結構気に入ってます😆
走行性能

5

プロパイロットは文句なしの◎!もう高速はプロパイロット無しでは乗れません(笑)
街乗りもモーターアシストでスムーズな加速性能で軽なのにストレス無く流れに乗って走れます。(ECO運転時はちょっと流れには乗りづらいかも…)
乗り心地

4

シートは昔の軽に比べたら雲泥の差で乗り心地はかなり◎👍
けっこう峠道をドライブしに行きますが山での走行も不快になる事は今までありません。
積載性

3

積載はやっぱ軽だなぁって感じです。
でもリアシートをめいいっぱい前に出せばまぁまぁな積載空間は生まれます。
燃費

4

今の所18~20㌔/ℓ
価格

5

安全支援機能てんこ盛りplus居住性と走りを合わせて見ればこの価格は妥当だと思います。
故障経験
一度赤信号で止まろうとしてブレーキを一度踏んで離したらアクセル踏んでないのに轟音とともに再加速💦
2021.1.22
電動パーキングブレーキのランプが異常。
コンピュータ診断の結果アクチュエータの異常を確認。プログラム更新が必要だそうです😢

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 デイズ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離