日産 デイズ 「2代目デイズNA2WD イベント試乗記」のユーザーレビュー

やっちゃそ やっちゃそさん

日産 デイズ

グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:試乗

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2代目デイズNA2WD イベント試乗記

2019.7.19

総評
個人的には、常用域のドライブフィールに何ともいえない違和感を感じたため、安全装備や後席スペース、内外装デザインのことは吹き飛んでしまいました。もし選べるなら、社用車やレンタカーでも避けたい車に思えました。
絶対にデイズ(ek)だ!と決めている方は止めません。ただ、少しでも走りにこだわる方は、他社の軽を複数乗ってから、この車(特にNA)をテストすると何か感じると思います。
満足している点
とにかく後席が大きくスライドするため、成人男性でも足組みができる。リクライニング角も大きい。
プロパイロット、レーンキープアラート、カーテンエアバッグ等々、電子デバイスや安全装備が充実している。
車体色が10色以上あり、三菱のekも含めれば4種類の顔があるなど、外装の選択肢が多い。
運転席周りの小物置き場や収納類が豊富で困らない。インパネも普通車風にデザインされている。
不満な点
個体差だと信じたいが、低~中速域でぼそぼそ加速するような感覚があり、不快に感じた。新車や低走行車ならではの瑞々しさや軽快感があまり感じられず、数年後や過走行後の様子を案じてしまった。不覚にも、早く試乗を切り上げたいと思ってしまった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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