日産 デイズ 「日産デイズ　乗車記録」のユーザーレビュー

日産デイズ　乗車記録

2016.2.6

総評

ソファー感覚のふわっふわのシートに身を預け、
平坦な市街地をトコトコ走るには十分な車です。
”三菱車”＝ランエボ、ランタボ、ＶＲ-４だから、
ベーシックカーでも楽しいはず…と思って乗ると、
全く”お菓子系”の乗り味に拍子抜けするでしょう。
普通の軽でも、走りの要素にこだわるのなら
（爽快な乗り味、ほどよいロール、エンジン音等）、
他社製軽のほうが確実に満足できるでしょう。
ただ、この車を好む層も一定数存在すると思います。
軽に何を求めるかで、この車の評価も変わってくるでしょう。

満足している点

軽としては大振りなシートバックと、肉厚な座面クッション。
他社製軽よりもいい車に乗っている感覚を味わえる。
下手な1300㏄級の車よりも座り心地がいいかもしれない。
天井が高めで、ダッシュボードの奥行きがあることから、
車内が広々と感じられる。成人男性が余裕で４人乗車可能。
視界が全方位良好で、右左折、後退、駐車どれも楽々。
”三菱の軽”らしく、ハンドルの操舵がとても軽い。
車庫入れが楽しくなるくらいスムーズに決まる。

不満な点

非線形アクセルでないのだろうか、出だしが遅め。
引っ張り気味でないと常用速度域に達するのが遅いため、
終始エンジン音が響いている印象。
ただ、常時引っ張っているため、登坂や中速域以上で
うるささが急に増すことはなかった。
よくも悪くも”ふわっとハンドル”と”ふわっと足回り”。
平地の街中はかなり乗り心地がいい反面、
郊外のＳ字カーブ等、ロールは大きめ。
個体差かもしれないが、ＡＴシフトレバーの動きが渋め。
どうせならシフトレバーも楽々動かせるとよかった。
慣れもあるが、前席ドアのドリンクホルダーは、
奥まっているため、やや使いづらい。
不満ではないが、真の日産製軽ではない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験