平均総合評価
4.1
総合評価分布
nobu174rさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
不満な点にも書いたが、やっぱり軽カーは軽カーメーカーの方が良いと思われます。(デイズの前に乗っていた 軽カーが良すぎた!?)今は徐々にデイズが好きに
2014.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
3
通勤メインのためもう少し燃費がよいといいかな。でも価格・デザイン・総合的に評価するとまあまあ満足です。
2014.9.6
toritoriyaさん
グレード:X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
2
夏になりエアコンを使う機会が増えてきましたが、それに伴い今まで見えなかった部分が見えてくるようになりました。 はっきり言うと、この車で ・エアコン
2014.7.14
ふっふさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
4
外装と内装の高級感では他車を一歩リードしていると思いますが、走りの面では常に低燃費車であることが顔を出し、加速感や気持ちよさを感じたい人にはお勧めしま
2014.6.22
献立さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
乗用車で燃費重視の運転を心がけている人は、不満もないと思います。 走る曲がる停まるに関しては、まったく問題なし。 過剰装備とも思えますが、慣れてく
2014.5.26
miyacyu福岡さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
まあ、初心者にぴったりです。(^q^) ダウンサイザーにもぴったりです。(^q^)
2014.5.19
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスターJ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
通勤に使用する程度なので、あまり細かなところまで気にはしておりませんが、生まれて初めてエアロパーツが付いた車に乗ることになってちょっと優越感を感じま
2014.5.17
halfmoon9898さん
グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
2
アラウンドビューモニターぐらいしか魅力はないかな? これも軽自動車だから女性には便利かもしれないません。ダイハツの方が3世代ぐらい良く出来てます。
2014.4.20
docyoshiさん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
2014.1.20
元MT乗りさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
Highway star G turbo やっと念願の?ターボ乗れました。
2013.10.10
元MT乗りさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
Highway starG(4WD) 何を取っても先進的。 ※本当はターボが乗りたかったが、試乗車がなかったため。
2013.9.23
ピンクさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
日産が自信を持って作ったデイズ。 兄弟車にあたるekワゴンもあります。 セカンドカーや奥様専用車にはピッタリな1台ですし、マーチやヴィッツから
2013.9.16
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスターG(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
不満点も有るけど、ディーラーの担当者の営業態度に惚れ込んで買ったので、十分満足点です。
2013.9.16
YuKiさん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
使い勝手がよく、個性はあるし、良く出来ている・・・・だ が 所 詮 軽 自 動 車 だ 。 三菱にはミラージュ、日産にはマーチやノートという同価格帯
2013.8.8
老公さん
グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
通常使いの装備に力点を置いているこの車、ターボつけて加速競争していたTRXXが懐かしいけど、いろんな意味で軽市場に一石を投じていると思います。私は賛成
2013.7.21
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
基本日産ファンです。カミノワゴンM6→セレナGv→ルークスGとCVTの車種に乗り継いできました。機能も燃費も格段に向上し出し惜しみも減ってきました。
2013.7.20
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
装備からするとコストパフォーマンスは高くお買い得なくるまだと思う。
2013.7.13
ローリングスッポンズさん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
試乗して感じたのは「燃費のいい車」ではなく「燃費のいい乗り物」という感じでした。 他の車からデイズに乗り換えるとして、ミラーに映るアラウンドビューモ
2013.7.12
marumesanさん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
日産と三菱が総力を挙げて作った、儲かる車です。 あまりにも生産効率、燃費、コストを優先しすぎていると思います。 カスタムの外観は素晴らしいのですが
2013.6.30
らる吉さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
見た目で乗るなら、なかなかよいかもしれない。 性能やメカニズムにこだわらないなら、街乗り車ではよいと思う。 こだわり派には、物足りない性能かもしれ
2013.6.25
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