日産 ダットサンピックアップ 「買うならV6！逆輸入 まだまだ人気のD21ダットラ｡ これから買うなら断然､逆輸入の左ハンドル・V6エンジン搭載車がお奨め｡ (アメリカでの名称はハー」のユーザーレビュー

買うならV6！逆輸入 まだまだ人気のD21ダットラ｡ これから買うなら断然､逆輸入の左ハンドル・V6エンジン搭載車がお奨め｡ (アメリカでの名称はハー

2009.3.27

総評

買うならV6！逆輸入
まだまだ人気のD21ダットラ｡
これから買うなら断然､逆輸入の左ハンドル・V6エンジン搭載車がお奨め｡
(アメリカでの名称はハードボディ）
国内仕様の直4とは別物｡1.8トンの車体をストレス無く加速させます｡
(VGのエンジン音もジュルジュルっとイイ感じ｡）
3リッターあるので､ATでイージードライブして下さい｡開けた窓からはハワイの風が････｡
約10年乗り続けている者からのアドバイスです｡参考になれば嬉しいな。

満足している点

<おすすめポイント>
・国産のクルマ｡丈夫で壊れないです｡GMCのトラックみたいに専門のお店に持ち込む必要ナシ｡
(壊れても町の修理工場で見てもらえるし､部品も正規ルートで出ます｡）
・VGエンジンは丈夫｡ベルトさえ換えれば20万km以上OK｡
・ATの場合､シフトポジションがDでもRでもキー抜けます｡大らかな時代のクルマ｡
・ドアのラインが低いので楽に左ヒジをのせられます｡
・今のクルマと違いAピラーが細いので曲がりやすい｡
・家族いるならEXキャブがグー｡後ろに補助シート付き｡小学生位までなら喜んで座ります｡
(リアガラスがスライドするので嬉しいみたい｡リアサイドのガラスもチルトオープン｡）
・広くない車内に家族4人で乗っていると､全員の距離が近くて子供の頃のドライブを思い出すよ｡
・当たり前ですが荷物いっぱい載ります｡
(家電品､家具､自転車､灯油､粗大ゴミ置き場で見つけた素敵なソファー､全部持って帰れるズラ｡)
・EXキャブの場合､長さは510cm､幅176cm｡ジャスコの駐車場でもOKのサイズなり｡

不満な点

<買うときのポイント>
・買うなら前期のテラノ顔がグー｡一番カッコイイです｡
(ダサイWキャブはUSモデルには無いので念のため｡)
・所詮トラック｡荷物を積むことを前提に作られているので荷台が空の時はガタゴト揺れます｡
(灯油20Lポリタンクx6個位で乗り心地アップ｡)
・4WDの場合はタイヤ径が大きい割にブレーキがプアなので､乗用車のように止まらない～｡
(慣れれば済むこと｡車間距離は余裕を持って｡)
・都市部の方は必ず車検証をチェックしてNOX規制をパスしていることを確認して下さい｡
(輸入のされ方によってはガソリンV6でもNGの車体もあるみたい｡）
・V6モデルは1ナンバー登録になります｡よく｢税金安い｣とうたい文句にありますが､
　確かに年間\8800と安いです｡でも任意保険が高いです｡20等級で\5000弱/月｡
(トーゼン車両保険ナシ｡)車検も毎年なのでトータルすれば3Lの乗用車の方が安いかも｡
・古い車体だと20年前のクルマになるので､消耗品の交換はある程度必要｡
(女性には｢故障｣→｢修理｣と思われます｡費用も国産車なのでそんなに掛からないけど･･･）
・Yahooオークションなら前期モデルで相場は50～60万ですが､お店だと\100万以上する場合も､
イイの選んで下さいね｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験