日産 キューブキュービック 「走りは充分、ルックスもOK!地球に(財布...」のユーザーレビュー

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日産 キューブキュービック

グレード:SX(CVT_1.4) 2004年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走りは充分、ルックスもOK!地球に(財布...

2004.4.26

総評
走りは充分、ルックスもOK!地球に(財布に?)優しいクルマだとは思います。けれど人にはちっとも優しくない。どうしても1台しか置けなくて常に6人以上乗せなきゃいけないのなら、奮発して3ナンバーのミニバン(ウィッシュあたりじゃまだ狭い)かワンボ(セレナとか)にしましょう。私は仕事絡みで「貸与」されたので2台目として使っていたのですが、もしお金を出して買うのなら普通のキューブにします。
満足している点
・現在の日産のデザインコンセプトを最も象徴したエクステリア。面の構成は大雑把に見えて、その実ディテールの懲りようは秀逸!フェンダーとホイールアーチの絶妙のバランス。徹底的な□と○の組み合わせに感心する。
・乗っかってる箱にしては安定した操舵感。僅かといっても伸びてる分キューブよりピッチングも少ない。
・モダンなインテリアデザイン。まさしくチープシックでセンスがよろしい。モダンリビングはティアナよりむしろこっち?乗る服を選びたくなる。
・パワートレーンに不足なし。よく回り、よく粘る。4人乗車までなら。
・スマートキーってほんとに便利。これが当たり前になってしまうと普通のキーは面倒で仕方がない。
・収納の数も充分、しかも使い勝手がいい。
・思ったより燃費がいい。ほとんど市街地で14㎞/ℓ走る。
不満な点
・キューブと比べてしまうとプロポーションの崩れを感じる。ほんの17cmされど170mm・・・・
・デザイン優先?計器の視認性が悪く、あらゆるSW類が使いにくい。
・構造上仕方がないにしても、メカニカルノイズ・ロードノイズが大きい。設計年度の古いファンカーゴのほうがまだ静かだった気がする。
・やっぱりこのサイズで3列目は無理。ヘッドレストからリアガラス迄ほんの数mm。ちょっと怖くて人なんて乗せられない。畳んで広めのカーゴルームにはなっても、そのぶん前に押し出された2列目はといえばニースペースがギリギリ。結局誰も乗せたくなくなる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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