日産 キューブキュービック 「IMPUL　コンプレッサー仕様 納車の段階から、IMPUL仕様にしてしまった為ノーマルの車には乗っていないので、皆さんに参考になるかわかりませんが、I」のユーザーレビュー

IMPUL　コンプレッサー仕様 納車の段階から、IMPUL仕様にしてしまった為ノーマルの車には乗っていないので、皆さんに参考になるかわかりませんが、I

2006.11.1

総評

IMPUL　コンプレッサー仕様
納車の段階から、IMPUL仕様にしてしまった為ノーマルの車には乗っていないので、皆さんに参考になるかわかりませんが、IMPULコンプレッサーver.に関してカキコします。エンジンは約３０馬力UPしリミッターもカットしているので、高速では2000ccクラスの車には負けません。峠も、足回り・タイヤ共に変更し、フロント・リアにフロアバーを取り付けたのでボディ剛性も上がりロールも抑えてくれるので、とてもファミリーカーとは思えない走りをしてくれます。ノーマルより約８０万位出費がかさみますが、デザインが好きで選んだので満足です、エアロパーツは装着していないので外観はほぼﾉノーマルです、余計に高速などでは周囲から驚かれます。（そのギャップが楽しい）

満足している点

デザインがとにかく気に入ってます。キュービックなので3列目を使わないと割り切れば、室内は足もとも広いし頭上空間はたっぷりあり、窮屈な感じが全然ありません。シートも1日500k位走ってもあまり疲れません。収納もたっぷりあり、小物入れも工夫してあって使い易いです。四角いので、前後左右の見切りが良く、着座位置も高目なので視界はいいです。

不満な点

空気抵抗を考えていないデザインなので、夏に高速を走るとフロントガラスに
虫が当りかなり汚れます、SAごとにﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽを洗わないといけないくらいです。雨、雪の時は、ルーフが平で面積が大きいのでブレーキをかけると一気にルーフより落ちてきます、雪かきはしっかりやってください。Aピラーの位置が悪いのか右折時の視界が不良です。マニュアルエアコンの効きはいまいちですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験