日産 キューブキュービック 「購入後3年たって 2005年のマイナー後に購入して4万キロほど乗りました。当時は1500ccCVTのトヨタシエンタと迷って、初めて日産車を購入しました」のユーザーレビュー

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日産 キューブキュービック

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入後3年たって 2005年のマイナー後に購入して4万キロほど乗りました。当時は1500ccCVTのトヨタシエンタと迷って、初めて日産車を購入しました

2008.3.22

総評
購入後3年たって
2005年のマイナー後に購入して4万キロほど乗りました。当時は1500ccCVTのトヨタシエンタと迷って、初めて日産車を購入しました。昨年CVTのリコールがありましたが基本性能は高いと思います。しかし、今度はスタイリッシュなトヨタ車に買い換えます。
満足している点
・エンジン、CVTの性能はトヨタ車より優れている。
・ボディーが四角いので中が広い。
・シートの柔らかさが結構よい。
・全長短くハンドルが軽くてよく切れるのでUターンがしやすい。
・ディーラーの対応がよい。
不満な点
・燃費がトヨタ車より1km/ℓは悪い。特に高速道路で燃費悪い。
・メーターが小さく見にくい。また身長が高いとシートを目いっぱい下げて
 もメーターとハンドルがかぶる。
・サイドミラーが小さく見にくい。
・Bピラーが太いので、右側後方、左側側方が直接目視で見にくく危険であ
 る。
・後方視界の死角が多いのでバックがしにくい。
・内装が安っぽく、すぐ傷がつく。
・走行中、室内のあちこちから音がする。
・ノーマルホーンの音が恥ずかしい。
・3列目シートはすごく狭い。
・テールランプの位置が下すぎで視認性悪い。またウインカーランプが内側
 についているので、車線変更時の視認性悪い。
・外観がかわいい?というか、個性的デザイン?なので、なめられてよくあ
 おられる気がする。
・下取り査定が悪い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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