日産 キューブキュービック 「良くも悪くもファミリーカー 10万キロ近く乗ったH11キューブの車検が近くなったので ネットで相場を調べていたところ良い中古の出物があったので即決に近」のユーザーレビュー

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日産 キューブキュービック

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良くも悪くもファミリーカー 10万キロ近く乗ったH11キューブの車検が近くなったので ネットで相場を調べていたところ良い中古の出物があったので即決に近

2008.1.1

総評
良くも悪くもファミリーカー
10万キロ近く乗ったH11キューブの車検が近くなったので
ネットで相場を調べていたところ良い中古の出物があったので即決に近い形で購入。
家族5人(大人3人+子供2人)で緊急時には7人乗れてコンパクトなもの…
ということでシエンタも考えていましたが、シートの出来と値段でこちらになりました。
動力性能や燃費があまりよくないと言う欠点もありますが、広い室内空間、手ごろな値段、
何よりディラーで買ったのでサービスが良かったのは満足しています。
満足している点
広く快適な室内空間 さすがにこの大きさで大人が7人乗るのは無理がありますが、合法的に7人乗れるのは○。5人だと十分な大きさです。シートも厚く、ベンチシートなのでホールド感はありませんがなかなか快適です。あらゆるデットスペースが収納になっていて(使いにくいものもありますが)、特にカップフォルダーは良いです。
個性的なデザイン 人を選ぶと思いますが(笑)、気に入っています。
手ごろな値段 シエンタに比べるとかなり安いです。
旋回性能 タイヤが細いせいかもしれませんが見た目の割りにやたら小回りが効きます。
不満な点
動力性能 踏んでどばっと加速するような車ではないのは分かっていたのですが、ATの変則に癖があり、運転に気を使います。この辺はシエンタのほうが素直で良いかもしれません。
燃費 MCでかなり改善されたらしいですが、初期型なのでこんなものです。慣れればもうちょっと良くなるかも…。
視界の悪さ 女性を基準にしているのか、デザインの為なのかは分かりませんが、特に右後ろ、そして停止線に止まったとき信号が見えないなど視界はあまりよくありません。
ハンドリング 電動パワーステアリングのせいか不自然にハンドルが軽くなるなど違和感があります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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