日産 キューブ 「初代カリブからの乗り換えで最近の車の進化...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 キューブ

グレード:EX(CVT_1.4) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

初代カリブからの乗り換えで最近の車の進化...

2002.12.2

総評
初代カリブからの乗り換えで最近の車の進化を実感させられる。
文句はいろいろ書いたが枝葉の部分なので不満点が気にならない方は
絶対お勧めできる。
結構売れているらしいので目立てるうちにとことん目立ちたい。
満足している点
・インテリジェントキー(ある意味これからのステイタスになる)
・ヘッドライトの内側にある前方ウィンカー(第三者に指摘されるまで
                         気付かなかった)
・CVT(静かで変速ショックが全くない)
・3DIN(選択の幅が拡がる)
・オートライト(付け忘れ、消し忘れがない)
不満な点
見渡しがいい割に死角が結構ある。特にBピラーが割と太いせいで
右斜め後方が非常に見づらい。それとルーフが前方にせり出しているせいも
あり信号で一番前に停車すると場所によっては前へ乗り出して
見上げなければいけない。
あとインパネ下部のコンビニ袋をゴミ袋として引っ掛けるフックが
あるが直下がフラットではなくあまり役にたたない。
シフト表示も液晶が暗く、常にバックライトをつけてほしかった。
また時計とトリップメータ両方表示できないのも×。
コラムシフトもいまいち使い勝手が悪い。
アームレストを下げるとシートベルトを脱着しづらい。
あとマーチのカラーは全て選べるようにしてほしかった。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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