日産 キューブ 「3回目です。またマイナーチェンジしたから...」のユーザーレビュー

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日産 キューブ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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3回目です。またマイナーチェンジしたから...

2007.3.31

総評
3回目です。またマイナーチェンジしたから、投稿します。というのも今回のマイナーチェンジ、最初はかっこ悪くなったなーと正直思ったが、日産がキューブに対する思い入れがあるマイナーチェンジだと思った。まずはCM、まさか歌に「絢香コブクロ」を使ってくるとは思わなかった!最近の日産のCMって有名人使ったものがなかったような気がする。有名人使えばいいってもんじゃないし、車がよくなければ売れないが、CMって大事よ!今のキューブのCMの歌はマッチしてるし、あの鹿、最高に面白い。
 それより何より日産が心配。普通車が売れないだとか、軽4ばかりうれているだとか。ゴーンのやり方とかを批判するつもりはないが、最近の日産の車はどうも味気ない。商売の道具にしか見えない。V36から変わってきたといわれているが、まだまだでしょう。そこで理想論①スバルみたいに大量生産を諦める②売れている車を安易にモデルチェンジしない(ゴーンはマーチは日産に金がないから10年もモデルチェンジできなかったって言ってたらしいが)③自分たちの車に自信を持つ④ユーザー、営業に流されない。⑤頑丈な車を作る
 取り留めのない文章になってしまったが、日産はあと7年ぐらいキューブ(とマーチ)をモデルチェンジしないでくれー!
満足している点
①外観-これにほれたからに他ならない。しかもやたら多いのに未だ新鮮に移る。1日10台位は余裕で見る。自分が乗ってるから?
②全長3.7mなのに広い室内-夫婦と子供一人ならミニバン要らず。
③インテリジェントキー-持っているだけでエンジンかかる、便利です。
④外観はもちろん内装もかなり凝っていて、豪華ではないが面白いデザイン、CDスリットはすごいと思った。
⑤収納たくさん
⑥シートのつくり-これも豪華ではないが、この手の車としては最高だと思う。座り心地最高!
⑦ホントか?と思うかもしれないが、市街地より長距離のほうが快適。4駆で重いから?
⑧最小回転半径4.4m!すばらしく小回りききます。未だに感動!
⑨E-4WD-北海道東部でもまったく不満なし。2駆4駆の切り替えボタンもあるし。
不満な点
100点といいたいところだが、2年乗れば不満(というか注文つけたいところ)もちらほら。
①燃費が悪い-9km/ℓって、こんなもんか?
②長距離快適と書いたが、ゆっくり走る車じゃないと思う。エンジン回転が低いからどうしても飛ばしたくなる。日産ってみんなそんな感じ。4ATのマッチングもいまいち。市街地で走りやすくしたい。
③ATがらみでコラムの操作性-ほぼPRNDの操作だからいいんだけどフロアATやMTに比べるといまいちしっくりこない。今コラムATってキューブくらいでない?MR-SみたいなセミMTが欲しい!
④全高1645㎜あるせいか183㎝の俺でも天井の洗車はきつい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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