日産 キューブ 「1.5ℓでも充分」のユーザーレビュー

1.5ℓでも充分

2024.6.8

総評

CUBEのコンセプトが見た目通りの印象そのものとして活きているのでわかりやすく「こんな車ね」と思えます。かと言って乗り心地は良いし、室内空間も広いので窮屈感もなく静寂性も良いので移動しやすいアイテムとしては気に入ってます。
購入から一ヶ月があまりなので遠出こそまだしていませんが、お気に入りの一台になりました。

満足している点

内装のデザインとゆったりと座れるフワフワのシート。1.5ℓの車としては静寂性もかなり良い。燃費はリッター12キロなので、軽四駆ターボからの乗り換えで格段に良くなりました。

不満な点

z12前期なので、CVTがイマイチです。もたつく事もありますが、そもそも速く走る車ではないためこんなもんかな、と。
日産車なので、電気系統が弱いですね。O2センサーが働きエンジンチェックランプが付いたり、はたまた消えたり。
おそらく排気系の汚れです。
内装にドリンクホルダー（助手席用）やもう少し物が置けるスペースを作って欲しかった。
車関係のカード類など入れるところもありません。

デザイン

5

曲線や円を取り入れた内装や外装です。アシンメトリーのリアガラスはモデルチェンジ前のz11から引き継いでいるデザインで気に入っています。

走行性能

4

車体剛性が良いので、変なロール感はなく走りやすい。その分、車体は重いです。
ハンドルの操作は慣れてしまえば特に違和感はありませんが、最初の頃は変な感覚がありました。
スポーツモードにするとCVTの可変モードがエンジンの回転数を上げるものになるので走りやすくなります。
それ以外はエコモードを取り入れず、ノーマルモードでエンジンの回転域を上げないようにした方が走りと燃費を両立できます。

乗り心地

5

ふわふわのシートがとても良いです。昔B4の硬めシートにのっていましたが、長時間座っているのは辛かった。
サスペンションも段差の突き上げ感はなくショックの吸収も合格ラインですが、トヨタ車にはかなわないかな。

積載性

3

後部座席を前へスライドすれば少しの奥行きも出るので積荷はある程度積めます。

燃費

4

価格

-

故障経験