日産 キューブ 「永遠の最新型」のユーザーレビュー

kappa_copper kappa_copperさん

日産 キューブ

グレード:15X_Vセレクション(CVT_1.5) 2008年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
4

永遠の最新型

2023.12.17

総評
最新式の安全装備はな~んも付いてません
けど、クルマとして道具としての味は濃いです
刺さる方にはぶっ刺さると思います
あと、壊れないフランス車をご希望の方にもオススメできますw
満足している点
実用性とデザイン性のバランス
なんとなーくフランス車的な感触(おそらくルノーの色が濃い)
16年経過でも古くなった気がしないタイムレスデザイン&基本構造の丈夫さ
不満な点
正直なかった
ただし、ところどころに混ざるValeo謹製純正部品は国産品と比較するとクオリティイマイチ
デザイン

5

確かにほぼほぼ15年落ちなんですが、そこまで古い車に乗ってる気はしない
それはデザインだけでもなく、走行性能にしても乗り心地にしても
どれかが突出していいわけではないけれど、古くなりづらいデザインだったり機能だったりなのだと思います
現代的な安全装備を積んで今も生産されていたら、買い替えていたかも知れません
走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

可もなく不可もなく
日常的に困る事はまず無いと思います
ちなみに私、この車に
・3人掛けソファー
・シングルサイズのベッドマットレス
積んだ事あります
モノとやり方次第で積めます
燃費

3

市街地中心だとあんまりよろしくない
郊外型の環境だと平均12km/lでしたが、最終期の東京隣接部→23区の通勤使用メインでは9.5km/lまで落ちてました
使用条件としてはエアコン常時ON、通勤距離は片道7.5km、出勤時のみ渋滞ありです
価格

4

距離が飛んでる記録簿ビッチリの車を探してみて下さい
めっちゃコスパいいと思います
故障経験
ステアリング内スパイラルケーブル断線
右後輪パンク→タイヤ自体が年数的に寿命だったため4本全交換
常用域でノッキング→純正プログラムにてコントロールユニットリプロ、エアフィルター+プラグ交換にて完治

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