日産 キューブ 「長く乗り続けたいと思えるデザイン！！ キューブを購入しました。候補車はノート、フィットなど。決め手は何と言ってもデザインにつきます。2代目から継承され」のユーザーレビュー

長く乗り続けたいと思えるデザイン！！ キューブを購入しました。候補車はノート、フィットなど。決め手は何と言ってもデザインにつきます。2代目から継承され

2011.3.27

総評

長く乗り続けたいと思えるデザイン！！
キューブを購入しました。候補車はノート、フィットなど。決め手は何と言ってもデザインにつきます。2代目から継承された独創的な左右非対称のリアスタイルは世界中のどのクルマにも似ていないキューブでしか味わえないもの。長く乗り続けたいと思える愛着のあるデザインに惹かれました。

満足している点

☆世界初？の左右非対称のリアスタイルはキューブだけ。外国人自動車ジャーナリストの「持ち帰りたいクルマナンバーワン」になったこともあったという超個性的、超魅力的なデザイン。
☆シートには厚いクッションパッドと縫製シート地を採用し、まるでソファのようなシート。
☆ジャグジーをイメージしたキューブの室内は、バスタブに浸かっているような、リラックスした気分が味わえます。
☆1.5ＬエンジンとＣＶＴの出来がよくとてもスムーズに加速するし、ショックも振動も少ない。
☆ショックアブソーバーにはスカイラインと同じリップルコントロールタイプを装備、そのおかげで振動がかなり抑えられてるように感じ車内はコンパクトカーとは思えない静かさである。
☆全長が4ｍを切り、最少回転半径4.6ｍの為狭い路地も苦になりません。
☆後席中央席の三点式シートベルトとヘッドレストが標準装備というのもキューブだけ。

不満な点

★走りに関してはごく普通で、刺激を求めることはできません。
★高速域ではＡピラーからの風切音が結構します。
★バック視界が悪く、３つ目のヘッドレストも邪魔をしている。
★冬場での家族旅行（４人）には荷室が狭い。
★個性的なデザインだけに飽きやすい反面もあるかも。
★燃費は街乗りのみの為か意外に悪く10km/Ｌ程度。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験