日産 キューブ 「※決めました☆ Z12 15G 8月上旬納車待ちです。 グレードに悩みましたが、結局15Gにしました。 やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな!」のユーザーレビュー

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日産 キューブ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

※決めました☆ Z12 15G 8月上旬納車待ちです。 グレードに悩みましたが、結局15Gにしました。 やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな!

2009.7.14

総評
※決めました☆
Z12 15G
8月上旬納車待ちです。
グレードに悩みましたが、結局15Gにしました。
やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな!
低いグレードでオプションのアルミをつけてもいいのですが、
オプションのアルミはキンキラキン☆って感じなので
いかにもアルミです!みたいな感じが嫌だったので。
15Gにすれば、純正のアルミ仕様なので。
15G設定の限定アルミと言ってもいいと思います。
Vセレクションとも悩みましたが、やはり15Gの方が、
天井も開いて開放感が出ますし、両サイドのスピーカーみたいなやつも
付きますし、サイドカーテンのエアバック等もつくので。
乗り心地も純正のアルミの方が確実にいいと思います。
私は、ボディー:黒 内装色:黒 を希望でしたので
たしか15Xだと黒×黒は設定できないはずだったので。
ステアリングも軽くて、なおかつしっくりくるし
小回り効くし、なんていってもCVTの滑らかさは抜群かと!
全体的に見ても、とてもいい車だと思います。
加速も1500であれだけの感じならどこ行っても問題なし。
この車に乗った瞬間、のんびり&平和な気持ちにさせてくれる
車だと思います。
『LOVE&PEACE』という言葉がとてもお似合いな車って感じかな!
満足している点
※CVTの滑らかさ・機敏さ・適切な瞬時の反応
※変速機レバーの感覚
 z11にも何回も乗った事がありますが、
 z11だとレバーを変速する時(P→DとかD→Rなど)、
 滑りすぎるというか、いきすぎる感じでしたが、
 z12にはそれはなく、しっくり止まるというかギアがはいる感覚がいい。
 あと、レバー自体も、z11に比べて、やや短めな所。
※新型ナビ
 地デジ&12セグの性能が付いているところ。
 たしか、私はHC709です。
※ブレーキ性能
※ドアを閉める音
※メーター
※ドアを開けるときに使うレバー
※エンジンスタートボタン&イモビ搭載
※何といっても車内空間
※免税75%OFF
 おそらく約10万弱は得してます。
※補助金25万円が私は対象なので、これもお得。
 永久抹消証明書&エコ車の新車登録証が必要みたいです。
 担当者に全部まかせっきりですが。
 いつ振り込んできてくれるのか!?
※今年の4月以降の車が買えた事。
 ☆四つ!?
 +25%達成車
あげればきりがないのでこの辺で。
不満な点
特にありませんが、
しいて言うのならば、このクラスですと
少々値段が高め。
最新技術のCVTなど搭載しているからしょうがないといえばしょうがない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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