日産 キューブ 「愛着のわくクルマ 15X Vセレクションを購入して5000km走りました。 購入の決め手になったのはゆるい外装デザインと室内空間の居心地の良さ、アイポ」のユーザーレビュー

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日産 キューブ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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愛着のわくクルマ 15X Vセレクションを購入して5000km走りました。 購入の決め手になったのはゆるい外装デザインと室内空間の居心地の良さ、アイポ

2011.5.4

総評
愛着のわくクルマ
15X Vセレクションを購入して5000km走りました。
購入の決め手になったのはゆるい外装デザインと室内空間の居心地の良さ、アイポイントの高さ等です。試乗だけでは分からなかった乗り心地や使い勝手なども自分の感覚にマッチしていて、ペットのようにとても愛着がわくクルマです。
また、左右非対称のデザインを実現していながらも走りや室内空間に破綻がなく、開発者の方達の努力を実感します。今後のモデルチェンジでも是非継承していってほしいポイントです。静粛性や乗り心地もコンパクトカーの中では優秀で、様々な要素を高いレベルで実現させているクルマであり、これ一台あれば全く問題ありません。
競わない・自分らしい・エコといったこのクルマのコンセプトが今の社会に合っているのかもしれません。長く乗り続けたいと思います。
満足している点
・コンパクトカーの中では優秀な静粛性および乗り心地。
・外装および内装デザインは5年経過しても古さを感じさせないと思う。
・バスタブに浸かっているようなデザインで、シートを倒して思わず休憩したくなる。
・楽しさと美しさを感じさせるメーターまわり。
・シートが絶品でベンチシートにも関わらず包み込まれ感があり触感も良く素晴らしい。
 後席にもアームレストがあり、後席乗員と共に快適に長時間移動することができる。
・取り回しがよく狭い路地や対向車とのすれ違いも楽にできる。
・自然とゆったり走ろうという気分になり安全運転に繋がる。
不満な点
・60km/hを越えたあたりから風切り音が最大のノイズ源になる。
・発進、低速でややギクシャクするCVT。
・収納が少ないように感じる。
(サングラスホルダーや助手席側インパネのドリンクホルダーは設計できたはず…)
・シート布地が汚れやすく、まったりしてお菓子を食べたりジュースを飲むには注意が必要。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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