日産 キューブ 「けっこう非難されてますが・・・ 結構、非難されているレビューが多く感じたので正直ショックでした・・・。　 まだ乗り始めてから２年ほどしか経っていません」のユーザーレビュー

けっこう非難されてますが・・・ 結構、非難されているレビューが多く感じたので正直ショックでした・・・。　 まだ乗り始めてから２年ほどしか経っていません

2008.2.17

総評

けっこう非難されてますが・・・
結構、非難されているレビューが多く感じたので正直ショックでした・・・。　
まだ乗り始めてから２年ほどしか経っていませんが、親から受け継いでもうそろそろ３万キロごえです。
外観が最初は気に入らなかったものの、乗ってたらなれてくるものですね。車には「走り」か「乗り心地」のどちらかしか選べないものだと思いますが、１５００ｃｃということで、キューブはやはり「乗り心地」重視でしょう。最大の長所は広さ！！
文章だと伝わりにくいと思いますが、175cm以上の男が４人乗ってもひざ周りに余裕があります。
２～４人家族で、軽自動車がイヤで、安い車にしたい人にオススメかもしれません（笑）
特に、あまり人数乗らない状態でちょっと広そうなキュービックを買うよりは後部にちゃんと収納があるキューブがいいと思います。
乗ってみた感想は以下に

満足している点

・室内が広い（他ではいろいろ言われていますが後部座席に男子大学生が余裕で２人乗ります。フロントシートを結構後ろに下げても）
・小回りがきく（とっさの小回りもきくので、旅行先などでもあせりませんでした）
・シートが深い（最初にのったときの感想は、普通のソファぐらいの深さがあってすわり心地も良い（※この価格では最近はシートのせいで腰痛にもなりましたが、クッションで解決しました。）
・一応、高速でも問題なし（高速をつかう機会が多いのですが、２５００回転付近で車は追い抜けます。男５人乗っても普通以上に走れます。）
・燃費もまぁまぁ（新しいモデルなら燃費も十分でしょう）
・回転数が少なく走れる（一般道でも高速でも）
・低回転で十分な走行（６０kmぐらいなら1400回転以下で十分）
・収納スペースが多い

不満な点

・高速の坂道が厳しい（一人で乗っていても高速の坂道ではエンジンの限界を感じる）
・高速での騒音（スピードを出すと会話が難しくなる。）
・ＣＶＴの使いにくさ（普段は使いませんが、下り坂などで便利。しかし、同じ速度でもＡＴに比　　　　　　　　　　　べて回転数が２～３倍になるので使いにくい。山道などをよく走る人には　　　　　　　　　　　便利だと思います。）
・ギアチェンジの遅さ（ＣＶＴなら仕方ないかもしれませんが、立ち上がりがなかなかギアが変わ　　　　　　　　　　　ってくれない。）
・内装は好き嫌いが分かれる。
・カッコイイ好きには不満（笑）（主婦や、核家族用の車のように感じます。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験