日産 キューブ 「必要にして充分 そこそこ飛ばしての高速の長距離移動や、峠を「特に」攻めるという走り方でなければ、不満を感じることなく走れる車です。（峠でもそこそこの走」のユーザーレビュー

必要にして充分 そこそこ飛ばしての高速の長距離移動や、峠を「特に」攻めるという走り方でなければ、不満を感じることなく走れる車です。（峠でもそこそこの走

2007.1.22

総評

必要にして充分
そこそこ飛ばしての高速の長距離移動や、峠を「特に」攻めるという走り方でなければ、不満を感じることなく走れる車です。（峠でもそこそこの走りにはついてきてくれます。）ハイパフォーマンスカーのセカンドカーとしても充分満足できると思います。
但し、1400ccを購入するならCVT車をお勧めします。私は、本革ステアリングが欲しいという理由だけでCVT車を選択しましたが、これは大正解でした。先日代車で同年式のAT車を借りましたが、正直かったるくて乗っていられませんでした。ATとCVTでここまで違うとは意外でした。
最近の1500ccは乗ったことがありませんので、こちらはAT車でも良いかもしれませんがね。
これだけ出来が良ければ、最近のコンパクトカー人気にも納得できます。

満足している点

内外装のデザイン
座り心地の良いシート（車格の割には大柄です。）
とても1400ccとは思えない低速トルク
装備関係では、キセノンヘッドランプとインテリジェントキー
アフターパーツが豊富（インパルのエアロが格好良い！）

不満な点

トルク型エンジンゆえの高回転のフィーリングの悪さ
オートエアコンの温度設定が1℃単位であること（0.5℃単位を希望）
右後方の死角が大きい
燃料タンクが小さい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験