日産 キューブ 「疲れるクルマ 前に乗っていたクルマが車検前に故障で廃車となり、車検のある安いクルマを探して乗り換えたのがキューブでした。 仕事で会社のトヨタ車に乗って」のユーザーレビュー

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日産 キューブ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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疲れるクルマ 前に乗っていたクルマが車検前に故障で廃車となり、車検のある安いクルマを探して乗り換えたのがキューブでした。 仕事で会社のトヨタ車に乗って

2009.8.9

総評
疲れるクルマ
前に乗っていたクルマが車検前に故障で廃車となり、車検のある安いクルマを探して乗り換えたのがキューブでした。
仕事で会社のトヨタ車に乗っていますが、それと比較すると運転の疲労感が全然違いますね。
とにかく道路のノイズを拾いすぎてハンドルや車体への振動が著しいと思います。
30分以上の運転は辛いですよ。
又、アームレストが無いので左腕の置き場に困るし市販のアームレストを装着するとサイドブレーキが操作しずらい。
室内は比較的広くてシートのデザインも良いですが、収納スペースが無いに等しいので車内は小物で溢れてしまう。
燃費も悪く渋滞の無い田舎町の走行でもリッター10Kmを下回ります。
日産車ではスカイラインに乗った時期がありましたが、スカイラインと比較すると雲泥の差があります。加速・ブレーキなどの動力性能は軽よりも劣ります。
今度、乗り換える時はトヨタ車にしますよ。
満足している点
*加速が悪い。
*ブレーキの利きが悪い。
*走りが硬い。
*燃費が悪い。
*コラムシフトなのにベンチシートではない。
*居住性が悪い。
*サスペンションが悪いせいか長時間の運転には耐えられない。
*車体の気密性が悪く外の騒音がうるさい。
不満な点
*シートのデザインが多少良いだけ。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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