日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

エンジンが1.5になりパワーが増したのに...

2007.4.29

総評

エンジンが1.5になりパワーが増したのに、燃費も静粛性もアップしてるなんて、このクラスの車の中では、トップレベルだと思います。 特に高速走行では安定感が増して、ハンドルのぶれがないのには、驚きました。

満足している点

デザインと室内の広さ、小回りが効き、運転していて疲れない点。

不満な点

なし。

乗り心地

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当時、不振な日産のなかでマーチとならび会...

2007.4.29

総評

当時、不振な日産のなかでマーチとならび会社を支えていただけのことはあります、一言でいうとつくりがしっかりしていますね、また各所にアイデアがちりばめてあり、現在のコンパクトカープームのはしりともいえますね。...

満足している点

フロントシートは大きめで座り心地が良い、リアシートは半分ずつ前後にスライドして快適なポジションで座ることができる、リアガラスのみ開閉できる、室内空間がサイズ以上に広く感じる、室内のポケット類が比較的多い、...

不満な点

シートに座ってみると前方先端部の位置がつかみずらい、エンジン音がややうるさい、

乗り心地

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来月キューブちゃんとお別れです(T_T) ...

2007.4.25

総評

来月キューブちゃんとお別れです(T_T) 4年で70000km走りましたが、大きなトラブルなく良く頑張ってくれました(^O^) 新車乗り換えの際、この掲示板を大いに参考させていただきました。 だからキュ...

満足している点

かわいいエクステリア。「キューブちゃん」と呼びたくなる(^O^) コンパクトカーなのに室内広い。 180cmの自分でも小さく感じた事はない。

不満な点

出足が重ったるく感じることくらい。

乗り心地

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奥さんの車の１２ケ月点検・板金修理で一週...

2007.4.17

総評

奥さんの車の１２ケ月点検・板金修理で一週間ほど車をディーラーに預けその代車として我が家にやって来たキューブ。Ｚ１１の中期モデル(ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｶｰが独立式丸目型)でボディカラーはあまり見掛けないマローブル...

満足している点

◎やっぱりボディデザインは素敵！見るたびに愛着が湧いてくる。前から後から真横から上から何所から見ても素敵！ ◎マローブルーのボディカラーも深みがあって綺麗！ ◎インテリアも黒(ｸﾞﾗﾌｧｲﾄ)だけどデ...

不満な点

妻的には全く無い！との事。(世間一般が言う走りだ、内装のチープさ、燃費の悪さ等の欠点も妻は欠点とは感じていない)

乗り心地

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奥さんの車の１２ケ月点検・板金修理で一週...

2007.4.17

総評

奥さんの車の１２ケ月点検・板金修理で一週間ほど車をディーラーに預けその代車として我が家にやって来たキューブ。Ｚ１１の中期モデル(ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｶｰが独立式丸目型)でボディカラーはあまり見掛けないマローブル...

満足している点

◎やっぱりボディデザインは素敵！見るたびに愛着が湧いてくる。前から後から真横から上から何所から見ても素敵！ ◎マローブルーのボディカラーも深みがあって綺麗！ ◎インテリアも黒(ｸﾞﾗﾌｧｲﾄ)だけどデ...

不満な点

妻的には全く無い！との事。(世間一般が言う走りだ、内装のチープさ、燃費の悪さ等の欠点も妻は欠点とは感じていない)

乗り心地

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とにかく可愛い車で、乗れば乗るほど愛着がわ...

2007.4.14

総評

とにかく可愛い車で、乗れば乗るほど愛着がわきます。よく走りますよ。

満足している点

社会人になって初めて買った車。9年で157,000ｷﾛを故障もなく走り抜きました。愛着がわきすぎて、全てが満足です。

不満な点

特になし

乗り心地

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２年半乗ってみて ｂＢ・イスト・ファンカーゴ・ラウム・ウイングロード・ティーダ・デミオ・ベリーサ・スイフトを見て悩んだ末、キューブに決めました。 加速

2007.4.12

総評

２年半乗ってみて ｂＢ・イスト・ファンカーゴ・ラウム・ウイングロード・ティーダ・デミオ・ベリーサ・スイフトを見て悩んだ末、キューブに決めました。 加速や乗り心地はイマイチです。片道約１５ｋｍの通勤に使って...

満足している点

乗り降りはとてもしやすいです。 荷物も驚くほど積めます。 小回りが効いて運転がしやすく視界も良いです。 フロントシート中央下にある格納式のドリンクホルダーは重宝しています。 収納場所が多く、使い勝手の良い...

不満な点

現在市販されている日産車のほぼ全体に言えることですが、イエローオレンジ照明は品がなく、目がとても疲れます。青・白・緑などにしてほしいです。 横開きバックドアを開けて荷物を入れようとしていたら、自然に閉まっ...

乗り心地

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落ち着いて町乗りしたいっていう人にオスス...

2007.4.8

総評

落ち着いて町乗りしたいっていう人にオススメです。室内広いし。使い勝手はありますね。純正のステアリングは柔らかめなので、ちょっとなって言う人は社外ステアリング（＋ボス）を入れるとちょうどいい感じに重くなるの...

満足している点

エクステリアは群をぬいていいと思います。街を走っているだけで結構目につきます。ノーマルの落ち着いた感じがかわいいです。いじってもあまりいかつくならないのも魅力の一つ。むしろ、かわいい。

不満な点

アフターパーツがマーチに比べ少ない。まあ、走りの車じゃないからしゃーない。日産のほとんど（自分の乗った体験から。違ってたらすみません）のＡＴ車に言える事ですがギアのつながりが悪い。変速ショックが大きいって...

乗り心地

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初車検を迎えて 街乗りメイン、通勤・長距離が時々の生活であれば十分な車だと思います。 デザインも飽きにくいし、小回りが利いて運転し易いので運転技術が向

2007.4.6

総評

初車検を迎えて 街乗りメイン、通勤・長距離が時々の生活であれば十分な車だと思います。 デザインも飽きにくいし、小回りが利いて運転し易いので運転技術が向上するんじゃないでしょうか。 街中の駐車場に駐車すると...

満足している点

・まあまあ財布に優しい燃費 ・小回り利いて狭い道もスイスイ ・「リビングみたいなベンチシート」が売りなだけに疲れにくいかな ・丁寧に乗れば煩くないエンジン

不満な点

・ホーンは納車時即取り替えようかと思った ・長い上り坂、荷物や人を乗せた時トルクが足りない ・大粒の雨が屋根に落ちてくると薄い鉄板音がして悲しくなる・・・ ・下段ダッシュボードをしっかり閉じないとかなりの...

乗り心地

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３回目です。またマイナーチェンジしたから...

2007.3.31

総評

３回目です。またマイナーチェンジしたから、投稿します。というのも今回のマイナーチェンジ、最初はかっこ悪くなったなーと正直思ったが、日産がキューブに対する思い入れがあるマイナーチェンジだと思った。まずはＣＭ...

満足している点

①外観－これにほれたからに他ならない。しかもやたら多いのに未だ新鮮に移る。１日１０台位は余裕で見る。自分が乗ってるから？ ②全長３．７ｍなのに広い室内－夫婦と子供一人ならミニバン要らず。 ③インテリジ...

不満な点

１００点といいたいところだが、２年乗れば不満（というか注文つけたいところ）もちらほら。 ①燃費が悪い－９ｋｍ／ℓって、こんなもんか？ ②長距離快適と書いたが、ゆっくり走る車じゃないと思う。エンジン回転...

乗り心地

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彼女の車です。ｴｸｽﾃﾘｱは格好いいですけ...

2007.3.28

総評

彼女の車です。ｴｸｽﾃﾘｱは格好いいですけど、その他に何も魅力を感じません。内装もﾎﾝﾀﾞ並にﾁｰﾌﾟですね。駄作ですね。

満足している点

見た目のみ。

不満な点

初期CVTの為、ｸﾘｰﾌﾟ現象が全く無い。パワー無い。内装ﾁｰﾌﾟ。ｴﾝｼﾞﾝ煩い。運転席、助手席共に狭い。

乗り心地

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外から見ても楽しいし運転しても楽しいから自...

2007.3.27

総評

外から見ても楽しいし運転しても楽しいから自分的には、大好きです

満足している点

かなり小回りが効くのでドライブには、最適ですね外見がかっこいい乗ってて楽しいです

不満な点

ハンドブレーキが横にあるのがちょっと不便かなそれ以外は、いいと思う

乗り心地

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買うなら税金一緒で1400より燃費がよく、...

2007.3.26

総評

買うなら税金一緒で1400より燃費がよく、速い1500がオススメ☆

満足している点

ﾃｰﾙﾃﾞｻﾞｲﾝがｶｯｺｲｲ☆ﾏｲﾅｰ受けてさらに良くなった☆1400だけど街乗りなら問題なしの加速☆

不満な点

約1100㎏の車重に1400で4ATは厳しい。高速の登りは加速しない。CVTだと良かったのに

乗り心地

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かっこいいのでかなり気に入ってます

2007.3.25

総評

かっこいいのでかなり気に入ってます

満足している点

外見がかなりかっこいい

不満な点

燃費が悪いところ

乗り心地

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キューブ このキューブは初期のＣＶＴを採用しているためクリープがありません。リヤスポとサンルーフとキーレスのついた珍しいですがサンルーフは、あまり意味

2007.3.21

総評

キューブ このキューブは初期のＣＶＴを採用しているためクリープがありません。リヤスポとサンルーフとキーレスのついた珍しいですがサンルーフは、あまり意味がないかと思います。最初に買った車で以前は、親のハイラ...

満足している点

高さがあるのでとても乗りやすい。 税金など1300ｃｃなので諸費用が安い。 見た目がかっこいい。

不満な点

燃費が・・・ 初期のＣＶＴなので異音がでまくり・・・（シャリシャリ音） サイドブレーキなのでベンチシートでなくイスが狭く感じる。 やはりＣＶＴというのは、いろいろやっかいである。

乗り心地

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初めて買ったクルマ ボディが小さい割にはシャーシがしっかりしているので初心者の方にはもってこいといえるクルマです。ハイパーＣＶＴ－Ｍ６でマニュアルモー

2007.3.17

総評

初めて買ったクルマ ボディが小さい割にはシャーシがしっかりしているので初心者の方にはもってこいといえるクルマです。ハイパーＣＶＴ－Ｍ６でマニュアルモードを使うとレーサー気分で運転ができて面白いですよ。 燃...

満足している点

・ＣＶＴのおかげで出足の加速がよい。 ・車高が高いので窮屈感がない。 ・シートポジションがセダン系よりやや高いので優越感を感じる。 ・高速道路・平坦路ならば非力感は感じない。

不満な点

・大型トラックに追い抜きされると多少ふらつく。 ・高速＋登坂＋エアコンといった高負荷になるとエンジン回転数を上げないと減速しやすくなる。 ・横風に弱い。

乗り心地

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待ち乗りの車でゆっくり走るには良いと思う...

2007.3.15

総評

待ち乗りの車でゆっくり走るには良いと思う。ただし、遠出などをして高速など、スピードを出す場合は非常にフラストレーションが溜まる。 値段を考えるとそれなりの車だろう。

満足している点

居住性が良い。またシートも肉厚で良いと思う。

不満な点

パワー不足で坂道がきつい。信号で停車する場合、信号が見ずらい。後ろの座席が狭い。e-4WDがあまり良くない。燃費が悪い。1速を引っ張りすぎで燃費悪化。

乗り心地

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連れ合いの実家の車（よってグレード等うろ...

2007.3.15

総評

連れ合いの実家の車（よってグレード等うろ覚え）。たまに乗るだけだが、あまりに出来が悪い。新型ではないということを差し引いても、こんな車が売れていたことが納得いかない。早期買い換えを提言中。

満足している点

小さいとこ。 他は別にない。

不満な点

・音だけ大きくて、まるで力のないエンジン。 ・シートの表面が妙に滑る。 ・シートの作りが雑すぎる。座面が小さく、また背面は腰を支えてくれ　ないから、ちょっと長い距離を走るとすぐに疲れる。装備の点数が低...

乗り心地

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街乗りは最高です 普通に流して乗る分には小回りも利くし静かで運転しやすい車です。その反面エンジンの回転が上がるとうるさいし高速なんかでは軽いパワステの

2007.3.10

総評

街乗りは最高です 普通に流して乗る分には小回りも利くし静かで運転しやすい車です。その反面エンジンの回転が上がるとうるさいし高速なんかでは軽いパワステのせいでレーンチェンジでふらついたりして怖い思いしました...

満足している点

乗りやすい 高速での燃費がよい（１６ｋｍくらい） 街乗りではエンジン音が気にならない 小物入れが多く使いやすい

不満な点

通勤や街乗りだと燃費が悪い（渋滞が多いせいか８ｋｍくらい） 街中でキューブをたくさん見かける（神奈川だから！？） インテリアが非常にチィープ（でもそこが気に入ってる）

乗り心地

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ファーストカーです　　　　　　　　　　　...

2007.3.8

総評

ファーストカーです　　　　　　　　　　　 ちょっと値段の割に・・・という部分はあります。しかし、エクステリアの良さに引かれたなら、買いだと思います。次は、買わないかな？　でも何年後かに弟に売って、たまに...

満足している点

・なんといっても外観 ・上質なシートの良さ。ソファーと宣伝されるだけの事はある。 ・トレーラーとすれ違っても風圧でビクともしない重圧 ・街道を中速でクルージングしている時は最高！スピーカーもいい。 ...

不満な点

・やはり加速が悪い。坂道登るのがしんどい。 ・エンジン温まるまでギアチェンジがショボイ。３ｒｄで回転数上げながらしばらく走る。ここが一番腹が立つ。 ・サスが固く、突き上げ感がある。トヨタの営業車に乗っ...

乗り心地

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