日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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日産 キューブ 新型・現行モデル
1056

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

387

星4

406

星3

181

星2

49

星1

33

1,056 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    経済車 昨年格安で買いましたが、とにかく日産的な車のつくりです。 発売直後に会社の同僚の女子社員が買った時に乗ったのとライダーをディーラーで貸してもら

    2008.4.21

    総評
    経済車 昨年格安で買いましたが、とにかく日産的な車のつくりです。 発売直後に会社の同僚の女子社員が買った時に乗ったのとライダーをディーラーで貸してもらったことから知らない車ではなかったので姉の足代わりに買...
    満足している点
    ・燃費がそこそこ良いと思う ・廃車部品がたっぷり出回っているので車を自分でメンテする人には安く維持可能 ・任意保険料が安い ・1t以下なので税金が安い ・相手によるが、ぶつかったときには軽よりは人間のダメ...
    不満な点
    ・重量バランスが悪く雪道ではハネまくる ・ABSが敏感で車検場のブレーキテストを通りにくい ・イスのクッションが薄くてガサイ ・小物入れは多いが大きさが中途半端 ・前席のカップホルダーが1個だけ ・コラム...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    単純に 私が乗ったキューブは、結構手が加えられていました(エアクリ+足回りがガチガチ+マフラー)。 この後期型1.3X-アルファの他に前期型のキューブ

    2008.4.16

    総評
    単純に 私が乗ったキューブは、結構手が加えられていました(エアクリ+足回りがガチガチ+マフラー)。 この後期型1.3X-アルファの他に前期型のキューブ(前輪駆動でAT)と後期型(4WDでCVT)を運転した...
    満足している点
    ・燃費が良い(遠乗りのみの計測ですが大人4人を乗っけて17km/L超えました) ・単純に加速が良い。 ・車内が満足できる広さである。 ・パーツがある程度、豊富である。
    不満な点
    ・メジャーすぎる(街中や住宅街に郊外、どこでも頻繁に見かけます) ・シートが固い(特に後部座席) ・意外とトランクが狭い。 ・CVT全般ともいえる癖(信号が赤になり、ブレーキを踏んで停止しようとすると時速...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キューブマイルームと言われるように、自分なりにこの車をカスタマイズしていけたら、確かに他のどの車よりも愛着が湧いてくるし、使い勝手のいい車になる予感。

    2008.4.15

    総評
    キューブマイルームと言われるように、自分なりにこの車をカスタマイズしていけたら、確かに他のどの車よりも愛着が湧いてくるし、使い勝手のいい車になる予感。
    満足している点
    燃費がいい!!!
    不満な点
    加速が悪い。アフターパーツがやたらと少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までの国産車にはないユニークな外観にビ...

    2008.4.13

    総評
    今までの国産車にはないユニークな外観にビビッときました。ミニやポルシェ、フェラーリにも決して劣らない、世界に誇れるデザインだと思います。またそれだけにとどまらない走りの良さ、運転のしやすさ、さまざまなアイ...
    満足している点
    (1)個性的な外観。 この外観に惹かれました。好き嫌いが分かれると思いますが、思い切ったデザインを採用した日産の英断に拍手です。 (2)運転のしやすさ。 四隅を把握しやすいデザインです。また、前...
    不満な点
    (1)冬場に足元の暖房が効きにくい。 1つ目のダイヤルでは効きを感じません。必ず2つ目のダイヤルにします。燃費を悪くしている伏線にもなっているような気がします。 (2)イマイチの燃費。 平均12...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りなら 市街地の狭い道等を運転する人には使い勝手の良い車だと思います。シートも自宅のソファーに座ってる感覚でリラックスできます。高速道路はあまり向

    2008.4.9

    総評
    街乗りなら 市街地の狭い道等を運転する人には使い勝手の良い車だと思います。シートも自宅のソファーに座ってる感覚でリラックスできます。高速道路はあまり向いていません。
    満足している点
    独創的なデザイン、見切りの良さ、小回りが効くので狭い路地もスイスイ
    不満な点
    内装がプ商用車みたいな感じ、サイドミラーが小さいので見ずらい、ミシミシ音がする
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丈夫な車です。 久々に日産車に乗りましたが、日産!と感じ取れれる部分が多々ありました。足回りやブレーキ、車内の質感など少なからず受け継いでいるんだなと

    2008.4.4

    総評
    丈夫な車です。 久々に日産車に乗りましたが、日産!と感じ取れれる部分が多々ありました。足回りやブレーキ、車内の質感など少なからず受け継いでいるんだなと感じました。
    満足している点
    乗る前はCVTにとても違和感があったのですが、発進やバック時に少々癖があるだけで走行時には全く違和感が無くスムーズでした。コンパクトながら中々広い室内も見晴らしが良く運転がとてもし易いです。新車から今日で...
    不満な点
    エアコンスイッチの操作性の悪さやシフトレバーで隠れてしまうオーディオがちょっと残念。ドリンクホルダーが分離して配置されているのも少々使い勝手が悪いですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    違和感少なく フロントシートはベンチシート、コラムシフトであるようにコクピットの開放感は高く、ピラーが立っていることボンネットの先端が見えるため視認性

    2008.4.3

    総評
    違和感少なく フロントシートはベンチシート、コラムシフトであるようにコクピットの開放感は高く、ピラーが立っていることボンネットの先端が見えるため視認性も高いです。  着座位置はミニバンのように若干高めです...
    満足している点
    外見のデザイン性(耐久性)。 他のコンパクトカーでも浮いてしまうようなパステルカラーの水色、緑色を違和感なくまとって町に溶け込んでいること。 フォーマル性を求める場面は流石に無理だが老若男女問わず様々なド...
    不満な点
    マイナーチェンジによりCVT車のステアリングスイッチが無くなったこと。 車のキャラクター性を考えれば不用かもしれないが。  後席のセンターアームレストの高さ。 フロントはドアとセンターのアームレストの高さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:14S(AT_1.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    不満なところもありますが、気に入っています...

    2008.4.1

    総評
    不満なところもありますが、気に入っています運転しやすいしデザインもイイですねコンパクトカーの中ではなかなかの車だと思います男女問わずイケますね
    満足している点
    初めてのマイカーで他の車がどんなんかよくわかりませんが小回りが効くし燃費がイイと思います あと収納がいっぱいあってイイです 軽自動車には乗りたくないけど大きい車もチョット…って人には最適な車ではないで...
    不満な点
    後席がチョット狭いかなと…あと登り坂ではパワー不足を感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいです 何回みてもあきません。キューブサイコー

    2008.3.31

    総評
    いいです 何回みてもあきません。キューブサイコー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小回りが効き視界が広い。

    2008.3.23

    総評
    小回りが効き視界が広い。
    満足している点
    燃費がよさそう。加速がCVTなのでスムーズな加速。
    不満な点
    座席ポジションをうまく調節しないと長距離はきついかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界に誇れるエクステリアデザイン 私は、コンパクトカーを買った意識はありません。たまたまキューブがコンパクトカーだっただけです。 国産車で唯一優れたエ

    2008.3.20

    総評
    世界に誇れるエクステリアデザイン 私は、コンパクトカーを買った意識はありません。たまたまキューブがコンパクトカーだっただけです。 国産車で唯一優れたエクステリアを備えているクルマ、それが「キューブ」です。...
    満足している点
    ①小回りが利く。 ②外見は、コンパクトですが、室内はひろ~~~~いです。特に頭上の開放感は、たまりましぇん!! ③狭い道でもスイスイ入れます。(日本の道路は、まだまだ細い道が多いですね。そんな時、助かりま...
    不満な点
    乗り心地が悪い点でしょう。「ゴツゴツ・バタバタ」です。 でも、それを許せるクルマです。「あばたもえくぼ」です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    まず、前記の繰り返しになりますが、シートの...

    2008.3.17

    総評
    まず、前記の繰り返しになりますが、シートの落ち着き感の無さには閉口しました。停車しくつろぐには良いのでしょうが、通勤時のちょっとペースアップ走行には腰にきて最悪です。ドライブが好きな自分(別に走り屋で...
    満足している点
    まずは、デザイン。これは購入の決め手になったので。そして、スクエアな為に(コンパクトカーとしては)余裕ある頭上空間。さらに動力性能。1.5L&CVTの加速は滑らかであり且つ、トルクフルです。...
    不満な点
    まず、歪み強度のなさ。駐車場が若干傾いているのですがバックドア、ドアフックにはまらず半ドアに。また、シート。一時間以上は腰に来てたまりません。フロント、リア共にです。購入前に試乗はしたのですが、通...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装充実 スパシオから乗り換えましたが、とにかく内装が広いです。 身長180センチの人間が乗っても十分すぎるほどタッパがあります。 日産のCVTは乗る

    2008.3.17

    総評
    内装充実 スパシオから乗り換えましたが、とにかく内装が広いです。 身長180センチの人間が乗っても十分すぎるほどタッパがあります。 日産のCVTは乗る価値ありです。とてもなめらか。 上り坂ではパワー不足は...
    満足している点
    広い。天井が高い。 以外に鼻が短いんで小回りが利く。 あの大きさで燃費がいい。 トランクにベビーカーを立てて乗せれる。
    不満な点
    リアシートがもっと下がってほしい。 アクセルを踏まずに走るとき、もたつく。カーブの立ち上がりは馴れが必要ですね。 ミュージックルームっていうくらいなんで、もうちょいいいスピーカーにしてほしい。 ギアが入れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX_70th(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エルグランドと2台同時に購入しましたが、...

    2008.3.14

    総評
    エルグランドと2台同時に購入しましたが、今月で乗り換えの為、手放します。主に妻の車でしたが、狭いとこでも気軽に乗れ燃費もいいので、少しおしいかなとも思います。ほんととても使い勝手のいいおすすめの車です
    満足している点
    エクステリアのデザインや、天井の高さがあり、見た目以上に圧迫感のないところと荷室が広くベビーカー等も楽々入るのが良いです。小回りがきいて街中では重宝します。気を使わず足として使える。
    不満な点
    メーターまわりがチープ。変速ショックが激しいのと足回りの突き上げ感がありコーナーではロールが激しく剛性は弱いので安定感に欠けます。普通に乗るのは問題ないとおもいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人での街乗りには適した車       ...

    2008.3.1

    総評
    一人での街乗りには適した車        昨年中古で買いました。以前までスポーツカーだったので、今回は使い勝手の良い車を!と思って購入。 ハンドルが軽く、回転半径も小さいから曲がりやすいのだが、フワフ...
    満足している点
    街中でもスイスイ曲がれる回転半径の小ささ。 窮屈な印象を受けない高い天井。 一人で乗る分には十分すぎるほどの収納スペース
    不満な点
    エンジンの非力さ。 1速から2速への変速時のショックが大きい。4ATなので・・・ アクセル、ブレーキ、ハンドルすべてが軽くて安定感が感じられない。 ベンチシートなので長距離は結構疲れる。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丈夫な車です 今まで、免許を取ってからトヨタクレスタ、マークⅡ、ホンダアコード、マツダセンティア、と乗り換えてきましたが、よくよく車選びに運がないのか

    2008.3.1

    総評
    丈夫な車です 今まで、免許を取ってからトヨタクレスタ、マークⅡ、ホンダアコード、マツダセンティア、と乗り換えてきましたが、よくよく車選びに運がないのか今までの4台のうち3台はよく整備工場に入院させてました...
    満足している点
    壊れないところ。 シンプルなエクステリア。
    不満な点
    燃費が悪いこと。(コンパクトカーなら、せめてもう少し燃費がよければ) 4人しか座れないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    けっこう非難されてますが・・・ 結構、非難されているレビューが多く感じたので正直ショックでした・・・。  まだ乗り始めてから2年ほどしか経っていません

    2008.2.17

    総評
    けっこう非難されてますが・・・ 結構、非難されているレビューが多く感じたので正直ショックでした・・・。  まだ乗り始めてから2年ほどしか経っていませんが、親から受け継いでもうそろそろ3万キロごえです。 外...
    満足している点
    ・室内が広い(他ではいろいろ言われていますが後部座席に男子大学生が余裕で2人乗ります。フロントシートを結構後ろに下げても) ・小回りがきく(とっさの小回りもきくので、旅行先などでもあせりませんでした) ・...
    不満な点
    ・高速の坂道が厳しい(一人で乗っていても高速の坂道ではエンジンの限界を感じる) ・高速での騒音(スピードを出すと会話が難しくなる。) ・CVTの使いにくさ(普段は使いませんが、下り坂などで便利。しかし、同...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナイスコンパクト。 最近中古で買い1週間ほど乗ってみました。 コンパクトだけど車内空間は十分であり見切りが良く車両感覚がつかみやすいですね。 動力的に

    2008.2.14

    総評
    ナイスコンパクト。 最近中古で買い1週間ほど乗ってみました。 コンパクトだけど車内空間は十分であり見切りが良く車両感覚がつかみやすいですね。 動力的にも街乗りメインであれば問題無いしCVTにして良かったと...
    満足している点
    ・いろんなカラーがあるからあまりカブらない。 ・小回りがきく。 ・やっぱりデザイン。 ・所有する喜びがある。
    不満な点
    ・後席のスライド量が少ない。 ・エアコンがうるさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:14RS(AT_1.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者には意外と向いてる車だと思います。 ...

    2008.2.8

    総評
    初心者には意外と向いてる車だと思います。 四角いので車幅が分かりやすいし、バックするときもしやすいです。 けど走りにこだわりたい人は止めてた方がいいですね シートはホールド感がないからコーナ...
    満足している点
    天井が高いから圧迫感がない。 後ろの視界が広いから初心者でもバックしやすかった 収納がたくさんあるからめちゃめちゃ助かる!
    不満な点
    メーターがオモチャみたいでなんか安っぽい。 天井が高いせいかフラフラしてコーナーとかスピード出して曲がると怖い… ハンドルとシートの距離が遠い気がした。時々、肘が痛くなってた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪いが走行性能はGOOD。

    2008.1.28

    総評
    燃費が悪いが走行性能はGOOD。
    満足している点
    ①ハイオク仕様なので、思ったより走行性能はいい。 ②物を収納する場所が多い。
    不満な点
    燃費が思ったより悪い。
    乗り心地
    -

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